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毎週末行ってる焼津さかなセンター

おぉ？多少は客が戻ってるのかな(*ﾟ.ﾟ)

開業したのは今から38年前（1985年）のこと。とうのく客足はともかく、この建屋そのものの経年劣化が激しく、数年前から建て替えの話が出てるようです。しかし”先立つもの”が相当額必要だそうで、その負担をセンター内の各店舗の家賃に加えた日には、、、((-.- 三 -.-))　今のご時世 どの客商売施設も同じかもしれませんが、岐路に立たされてるんでしょう。。

長く経営を続けるためには、あるいは劇的な変化が必要なのかも。


客を乗せて走ると言う基本だけ残し、他すべてを変化させてきたと思われる鉄道事業。自分の世代だと国鉄⇒JR分業かな( ’ー’ )　でもそれは国（税金）がバックにあったからできた事でしょうね。。さかなセンターにも愛の手（税金）を(>人<;)

じゃ その税金で走ってる？機械を撮りに行きましょうかね..

って、、前見えないし(´⊿︎`)

電車に乗る時はあえて先頭車両に乗り、前方の景色を楽しんでるのですが(ーー;)　いつもポジション争いしてるライバル（子供）が居ないと思えばコレですか。。でも基本は自転車で行ってる撮り鉄活動。

踏切は自分にとっては『戦場』ですp(´皿｀)q

今回もこれまで幾度も狙ってきた甲種輸送を待ち構えました。この前は太陽光で色が飛んじゃったから、今回はその反省を生かして、、

今回も太陽光反射に完敗しました(>曲<)

新車の側面が光るならまだしも、何十年前の機関車？くらい古く汚い車両から反射光を喰らうとは...。自分なりにはISO調整を工夫したつもりだったんですが。。

性懲りもなく、また別の日にやって来た甲種輸送を狙い撃ち。

反射対策は良かったですが、引っ張ってきた新車は2両だけだし(´Д｀)


...(￣~￣;)　8両の予定が、途中でどっかに置いて来ちゃった模様。。

そー言えばまたいつもの黄色いヤツが来ると言うので、、

今回はこのプロの写真に見習って、駅じゃない所で狙いました。


浜名湖に架かる橋をGoogleマップでチェックして見つけたポイント(^^)

普通の新幹線で練習撮影してたら、もう一人撮り鉄がやってきました。
「家でグダグダしてるよりマシだと思って来ました(^_^;)」

(*ﾟｰﾟ)*｡_｡)*ﾟｰﾟ)*｡_｡)　激しく同意！自分も同じですから‼

そしてお昼過ぎ、のぞみ検測（上り）がやって来ました♪


撮影車両：新幹線電気軌道総合試験車（T4編成）
撮影日：2023.1.7
撮影時間：13:00
天候：曇り
撮影場所：競艇新大橋

カメラのモデル：Cannon EOS R7　絞り値：ｆ5.6　露出時間：1/1000　ISO速度：160
露出補正：0ステップ　焦点距離：50㎜　測光モード：スポット
使用レンズ：Canon RF24-240mm F4-6.3 IS USM
現像ソフト：Luminar AI


実際走ってるイエローへ、一度は乗ってみたいですね(^▽^;)