ベークマンのブログ一覧

最近”いりびたり”となっている「テクノオートM」さんの店長さんに、自分の車について色々と相談に乗ってもらってます。
その中で、どーしても話の中に出てくるのが”排気系”の問題点。その一つに上げられたのが、写真のFパイプとマフラーセンターパイプの繋ぎ目部分…
明らかに「絞り」が見られます(・。・）


店長「完全に、サイズ合わせの為だけだね」

自分「ストレートに出来ますか？」

店長「そりゃ簡単だけど…」

自分「だけど？」

店長「リヤのサイレンサー！アレやったほうがイイよ！！」

自分「でも…音が凄くなりそうで（泣）」

店長「○○チャンの車、３５０ｐｓでしょ？」

自分「多分…」

店長「それでハチロクと同じ”径”のテールエンドだなんて、ありえないよ！」

自分「マジっすか？！」


こんなマフラーでは、エンジンに負担になってる事間違い無しデス…上がったパワーに似合ったマフラーが必要なのだと、最近になって思い直しつつ有ります。

今のマフラーでも、十分パワーは出ている…でもエンジンには良くないし…どーすればイイのやら(-_-)

皆さんの住んでる近くにも、きっと有る筈です…「断られても大丈夫」とか、訳の分からないCMもやってましたね。

この時間（昼間）なら、人影も無いのですが…コレが夜ともなると、路上駐車バリバリでお客が群がると言うからオドロキです！



自分…今の所は一度も行った事は無いのですが、いつお世話になるかは分かりません（泣）

一番現実味を帯びた状況は…

カミさんが前後輪をブロック塀に乗り上げて…３０万円(-_-)

更にその一週間後、自分の車（GC8）が３速ミッションがブローし…２５万円(*_*)

こんな辛い思い出が有るのに、こんな事（*整備手帳＆パーツレビュー参照）してますから（泣）

イケナイ…見える筈の無い金融業者の看板が「みえる」(○o○)

調子に乗って走ってた結果、ご覧の様にブレーキパットの残量が少なくなってきました…同じ様に走っているつもりでも、ＧＣとは比べられない速さでパットが減っていくのが分かりました。

写真は左フロント部。右側はまだイケルって感じなんですが、これだど残り３ｍｍって所でしょうか？



最近は「ビンボーチューン」にハマってまして…チョコチョコ車に手を入れてます。その合計金額を考えてしまいますと、ビンボーチューンと呼べない金額になってきてしまいました（泣）

それでもしブレーキパット交換ともなると、次のボーナスまで身動きが取れなくなってしまいます！今後の”野望”として有る「シート」「強化クラッチ」「車高調」等々…野望と言うより”夢”になってしまいそうです（泣）

自分を蝕む「物欲菌」誰か退治して(+_+)

最近、みんカラ上で話題のＥＣＵ。オリエントワークス社の「リザルト・マジック」。このＥＣＵについて本当に残念な結果が、Netfinityさんの車で発生してしまいました…

その真相を知りたくて、ＳＡＢ静岡中原店へ出向きました。様々な要因が考えられますが、やはり一番の原因は「ＥＣＵ」で有る事は間違いないって事ですね…

こんな感じで話をして、ＳＡＢを後にしましたが…改めて”チューニング”って行為を考えさせられましたね！

色んなプロの方々が、それぞれのしっかりした考えは有ると思いますが…何を言っても”チューニング”って、正当化は出来ないんでしょうかねぇ（泣）

皆さんの意見も、自分に聞かせてください！

三日連続して「テクノオート」さんネタです(^^)

このホイール…ナンだか分かりますか？何処のメーカーなのかとか、何年前から使っているとか。




実はこのホイール元はグレーで塗装された既製品なんです！それをコツコツ磨いて、完全にアルミ面を表面に出して…更には得意の「鏡面仕上げ」(￣□￣|||)

自分「…疲れませんか？」

店長「ん～？結構楽しいよ！」

自分「これって、何年前のホイール？」

店長「１０年以上は経ってるよね」

自分「って事は、自分のホイールも出来るの？」

店長「出来るよ！やらないけど…」


エンジンフルポート研磨の方が「楽」とか言ってました…


　　　　　理解不能［；*＿*；］