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１３：３０　純マイエスクを駆る！


今日スキーに行く予定だったが、仕事が遅くなり帰宅が時間が０時近かったんでバテて朝起きれなかった。　そのためドライブに変更した。　スノーライフ専用車の新米エスク稼働かと思ったが、入間で雪積もってなかったから、純マイエスクを使うことにした。

目指すは奥多摩周遊道路！　今日は雪積もってるべ。　昨日入間でも雪がちらついていたからね。　

奥多摩についたが、ほとんど積雪はみられなかった。　初のＭＴ２で周遊道路へ遊びに行ったが、雪が少なく、凍結もしていなかった。　それなのに途中でゲートクローズでがっかり。　こんな積雪でゲート閉めるなよ！！！


楽しみにしていた人は結構いたようだ。　まあ～、余計な管理はしないで、自己責任で遊ばせて欲しいね。　　
　　

関東の冬は本当に晴天で乾燥していいね。


北海道に２週間滞在してみるとやはり関東の冬はとても過ごしやすいと改めて感じた。　少し寒くなるけど雪降らないから楽なのである。　凍結路面もほとんどないからね。　でも雪求める場合や凍結路が好きな人には辛いところだ。


今日は正午ちょっと前から新米エスクの洗車することにした。
北海道旅行で洗車回数は２回。　今回は面倒なんでちょっとにした。　毎回高速使うごとに洗車していたら洒落にならない。　何よりも洗車が寒くてやる気にならないし。　寒いと洗車後ドア開かなくなるし・・・。　　冬のメンテナンス不足を補うためにケミカル防錆処理と電子防錆処理していたのだから。　気合いの入った洗車好きには軟弱だと思われるんだろうな～。　でも札幌の冬は車メンテ辛いね。　


さて、昨日新潟は風があったし、山間部では雪も降っていた。
フェリーが定刻の３時間前１２：３０に到着して１４時前に出発できたから、路面コンディションがそれ程悪くなく、久々に高速道路を快走できた。　北海道旅行の時は大抵荒れており辛いのだが、空路や陸路（電車）が不通になってもなかなか航路は不通にならないところが魅力である。　でも１２月２６日の往路は初めて酔った。　凄いローリングで気持ち悪くなったが、たぶんモンスターハンターやっていたからだと思っている。　やっとＧ☆１クリアメドだったからね。　長かった。　半年やってなかった。　船旅は本、雑誌やゲーム機を持ち込んで集中して遊べるから楽しいね。　基本的に自分は酔わない体質のようだ。
　　
脱線したが、１月１０日の新潟から関東にかけて風が少し強かったのである。　路面は山間部が関東特有のシャーベット状態であった。　ジオＩ／Ｔはその辺が強いので安心であった。　でも初代３ドアエスクードだとホイールベース短いし、ルーフボックスを背負って荷物満載だとハンドル操作がシビアで高速はきついのである。　新潟の亀田から２つめのＰＡエリアまでＦＲだったので特にきつかった。　エアロッキングハブ車でないので走行中４駆に入れられずがまんがまんであった。　その後も吹雪で３０００ｒｐｍキープ走行に徹した。　新潟の登り路線もシャーベットであったが、３５００ｒｐｍまで使って加速。　エンジンオイルをカストロールのＥＤＧＥ　５Ｗ－４０にしてからエンジン超快調なんで少しテスト走行も兼ねていた。　往路は雪道に慣れず散々トラックに抜かれる状態であったが、復路は北海道で慣れたので風が強い中で抜かれる訳にはいかないのでがんばった。　
関越トンネル後は４０００ｒｐｍ以上も使って赤城でＦＲにして帰路を急いだ。　　

関越トンネル抜けてからもそれなりにエンジン回して走ったが、自分の歴代エスクードの中では一番最高速でそう。　ルーフボックスと荷物のウエイトハンデ除けば間違いないと思う。　ＡＴのキックバックの制御が気に入らないけどＰＯＷＥＲモードにしたりＯＤ使ったりと色々とできるから４ＡＴでもなんとか楽しめるね。


で結構飛ばしたので相当汚れた。　本日３時間かけて洗車、清掃後綺麗になって何よりである。　昨日一応純マイエスクも２週間ぶりのエンジン再始動であったが、一発でエンジンかかり良かった。　今年から公式に新米エスク、純マイエスクの駐車場が近くなってうれしい限りである。　今年仕事暇そうなんで両車弄りたいね♪　

北海道スキー旅行も最後のスキー日となった。

休み多い割に５日しかスキー行けず残念であったが、年なんで丁度いい回数だったと思う。　

ラストはばんけいスキー場にした。　札幌テイネと迷ったが、北壁コースの雪のつきが悪く、いまいち楽しめなかったのでばんけいにした。

９：００から滑ったが、ちびっ子が多いためにスラロームバーンのコブばかり滑った。　３日前は本コースの状況がだいたい解ると書いていたものの最終日でフルアタックしたら、中央のコースで減速ポイントに石があり、あえなく板のソールを傷つけた。　左右の板ともやられた。　腕落ちたな～。　今年はちょっと雪少ないよね。　

また来年もばんけい滑りたいね。

札幌テイネと迷ったが、リフト券が安く、あんまり疲れないばんけいスキー場に行った。


１０ｃｍくらいの積雪があったのでスラロームバーンとモーグルコースばかり滑った。　今日は筋肉痛が残っていたのでこぶばかり滑った。　カービングの高速系の滑りだと速筋肉がやられて完全回復まで３日程かかるからね。　
久々にスラロームバーンとモーグルコースのこぶ斜面を中・大回りで遊んで楽しかった。　ショートは簡単なコンディションだったけど雪のつきが悪く、スキーを傷めるので気を使った。　まあ、どの場所があぶないかとか全部覚えてるからいいんだけどこぶの形は毎年変わるからね。　それにしても年々こぶのリズムが悪くなっているので上手いスキーヤーがあんまり滑ってないんだろうな。　その点はがっかりだった。　モーグルやってる人も凄く少なくなってるし、ちびっ子は多いけど、２０～３０前後のスキーヤーって少ないと感じる。　


楽しかったので３時間フルに滑ったが、こぶばかりで意外と疲れた。
北のたまゆらで疲れを癒した。　
久々にサッポロクラシック大瓶飲んだけど旨かったね。　

札幌テイネへ本格的に滑りに行った。


慣らしはもう十分だ。　一応オリンピアの聖火台コース下にエスクードを止めて聖火台近傍で６回滑った。　そしてハイランドエリアへ。　最高のパウダーだった。　北壁リフトがとうとうフード付になっていた。　パウダーだったんでエッジ常に立てたフルカービングでは滑らなかったのでそれ程クーリング問題は発生しなかった。　北壁コースを連続で滑るとこのフードはじゃまであるが、もうそんなにむきになって滑らないからフードいいかもね。　でも名物のゴンドラが動いてなくって悲しかった。　


４時間がっつり滑ったら、さすがに体ボロボロになった。　パウダー４時間でこれだと圧雪、アイスバーンなら２時間限度かな～。
南幌温泉で疲れをとりました。