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記録的な大雪ですね～。


昨日の１５時以降ずっと会社で雪かきし、２１時前に会社を出た。
昨日も除雪用のフォークリフトがスタックしたのでTA01Wで牽引した。　
遅くまで仕事をしている製造さんの車の除雪をし、スタックさせないで駐車場から出すのをずっと手伝っていた。　保全の仕事は二の次だった。　道産子なんで慣れているが、関東人は全く雪に慣れていないので扱いが難しい。　除雪スピードの遅さに唖然とする。　
自分が除雪しだすと周りに誰も寄ってこない。　１人工でＯＫだ。　


昨日は急な音大坂を登って部下を送って渋滞を抜けて２２時前に家に着いた。　
ＴＡ０１Ｗは去年北海道で動かなくなり、　現在も燃料タンクに水が含んでいると思われ不調だが、それでも全く問題なかった。　



今日、朝６時に駐車場を除雪し、TA01Wを出した。　除雪しないと車出せないの関東で初めてだ！！！
生産があるので出勤。　昨日ワゴンRで帰ろうとした部下を諭して送っていたので迎えにいった。　しかし、幹線道路でもスタック車が多いのでコンビニで待ち合わせして会社に向かった。　２９９から行こうとしたが、車が全く動かない。　急な音大坂を走行するバカはいないだろうと思って音大坂を攻略。　なんとか会社へ付いたが、雪深く、構内走行車はいなかった。　
スノーアタックは大好きなので突撃した。　積雪５０ｃｍ程度だったので問題なかった。　雨が落ちて雪が重くなりきつかったが、新品のWINTERMAXで大丈夫でした。　調子こいていたら深いとろこでスタックし、亀の子になりました。　得意の除雪でリカバリー。　構内の主要道路をすべて走破し、何往復もし、突破性のある車を通れるようにしました。　４駆のエルグランドと４駆のエクストレイルだけが構内を走れました。
歩いて来た人も多く、到着後すぐに生産中止となり、ぶちきれておりました。
真面目な人は歩いてきているのに上層部が来ないで電話もなしかよ・・・。
真面目に出勤した人は英雄だ。　尊敬に値する。　中には３時間歩いて来た人もいる。　
月曜日には血を見ることになるだろう。　


土曜と日曜に入れていた仕事もキャンセルし、久々に１．５日休みとなった。　
１０時会社を出て３人送ることになった。
しかし、順調にはいかない。　スタックしたビッツが邪魔で４人で除雪、押したりして幹線道路に止めさせる。　そしてエスクードを出す。　音大坂上に住んでる仲間を運んで降ろした。　あまりの突破性に唖然としていたが、いや～まだまだですよ。　TA01Rの突破性はTA01Wより遥かに上である。　チェーン巻いたら６０ｃｍ以上大丈夫だ。　　音大坂の下りで渋滞していたので戻って駿台坂を下った。
しかし、モコがスタックしており、消防隊の車が止まっていた。　スコップでスタックをなんとか補助したがダメだった。　しかたないので消防隊の車を通過させてTA01Wで牽引。　なんとか中央ラインに乗せてサヨナラした。　バックで降りてくださいと言ったが無理だろうな。　モコでこの坂無理じゃん。　部下が必死に助けようとするから時間がかかった。　北海道では実力なく、雪道でスタックし、死ぬこともあるんだよ。　俺も１回死に目をみた。　助けたい気持ちはわかるけど死ぬわけじゃないし、自己責任の認識を持ってもらう意味でJAFを呼ばせればいいんだよ。　こういう経験しないと他人の迷惑ってわからないからね。
人に車に乗っけてもらって人助けとは非常にお人好しの部下だと思った。　俺もキレかかった。　なにせ４５分くらいロスしているし、気候も読めなかったからね。　なんとか部下を送ったが、車通っていないので常にスタックの危険性があった。　幹線以外すべでヤバかった。　

１２時半に何とか家についた。



初めてだな。　こんなに雪積もったの。　
屋根が壊れていた家が多いもんな～。
あっつ、ＴＡ０１Ｒの幌やばいじゃん。


結構積もってまいたが、堪えてました。　
雪かきしました。　アパートの新しい住人が親切にＴＡ０１Ｒ前の雪を掻いておりました。　
自分も雪かき手伝いましたが、本音を言うと俺の車問題ないし、雪だまりから４駆の力で出るの楽しみなのに何やっているの？！　はっきり除雪しないで欲しいといったが、２台持ちの人と分からず、雪かきしちゃってました。　



親切なアホかよ。　マジでこんなチャンスないのに。　こんなお人好し初めてだ。　しかたないので彼のスペーシア周りの除雪しました。　今日は無理だよ。　クロカン４駆以外はほぼスタックの可能性が高く、やばいです。　１２時にスーパーもやってなかった。　　

久々にカウンター当てまくり、ドリフトしまくりで４駆走行楽しめました。　しっかし、初代エスクードの突破性を再認識しました。　関東じゃ燃費の悪いちっちゃい４駆の位置づけでしたが、また惚れ直しました。　
ポルシェボクスターかケイマンでも買おうと思ってましたが、また車検とろうかな。　
お人好し２人にはちょっと拍子抜け。　欧米諸国や自己主張の強いアジア諸国に対抗するにはもう少し自己責任の認識を持たせてあげたほうがいいかと思うが、やっぱり優しい日本人が素敵だな～と思う今日この頃です。　しっかし、これじゃ～国際社会じゃあれだよね～。　その辺なんとかして欲しいです。

先週から非常に近場でスノードライブを楽しんでいる今日この頃です♪
こりゃ～もう明日も楽しめそうだね♪

　

２年前から上司が代わり、すっかり干されていた。
前の上司は昇格し、一番相性の悪い年配の人がリーダーを務めることになった。



休日出勤もほぼゼロにさせられていた。　まあ、自分の決めることではないので仕方ないと思っていたが、ばりばり故障対策や改善事項を実施していた自分にとってはあまりに寂しいことだった。　残業対応も実質減らされていた。　本当に嫌な２年間だった。　自動車関係の工場勤務は上司が絶大な力を持つので人格のない人が担当すると下の人がものすごく苦労するのものだ。　　

しばらくこの状態が続くと思っていが、、今春自分が昇格してしまった。　中途だし、それなりにいい年なので出世はあきらめていたが、なぜか上がった。　一般的には２０代でもなれる大した役職でないが、自分の勤めている会社ではなかなかなれないポジションである。　

一週間仕事してみて愕然とした。　教育絡みの能力や力量の管理表などを見させてもらったが、見て愕然とした。　電気の国家資格や技能士資格を複数もっている自分（一応マスター資格あり）よりも何もない前任の力量の方が高いなんてアホみたいだった。　スゲー世界だなと思った。　自分なんか力量別にして若い人材の教育係として何人も面倒みてるし、実際に前任は教育に関して任せられていなかった。　レベル低いし、実務レベルも低かった。　また、現場からのクレームが多く、事務や書類、予算関係の仕事に従事していたが、それを逆手に取って外注業務はほぼ他人に任せなかった。　現場の尻拭いはほとんど自分がやっていた。　見かねた管理職の上司が、自分を昇格させたようだ。　前任も３月末にそろそろ若い人に仕事引き継いでいかないととの話をしていたが、自分の昇格話を上司から聞いて言っただけだろう。　人間そんな性根変わらないからGWの計画も自分で立てようとしている。　アホはあんまりかまいたくないのでそれなりに進めさせてもらおう。　でも世の中の因果応報ってのは認識しているみたいだ。　タバコ休憩時間がものすごく長くなっている。　仕事しろよと思う。　自分の振った仕事はたぶんしないだろう。　まあ、別に困らないので仕事しなかったら、ちょっとずつ仕事他の人に振っていき、それなりのポジションに進んでもらえらべなと考えている。　ちゃんとやってくれれば問題ないけれどね。　　
　

救いは、部下の信頼がまだ自分の方が断然にあるのでよかった。　前任は命令を多分聞かないと思うが、若い部下はみんな聞いてくれるので問題ない。　若い人も前任が気に入らなかったようだ。
工場内で昇格人事の話になると色々とやっかみもある。　今回昇格者はとても少なかったので色々と言われるかと思っていたが、ほぼなかった。　　まだ、昇格していなかったの程度ですんでなによりだった。
定時あがりに慣れていたが、２１時まで仕事するようになった。　懐かしいな。　
マスターの頃が一番忙しく、７時から夜中２時までみっちり勉強と実験していたので慣れているが、あの頃は若かったし、２年間だけだったから務められたようなものだ。　


８時から２１、２２時までみっちり働けるような体づくりしないといけないなと感じた今日このごろである。
写真は、フジ・オートでもらったブツです。　先月３回行ったよ。　圏央道開通で意外と近いね。　
　

　　

たまには書き込まなとと思っておりますが、みんカラ以前にPCすら立ち上げなくなった今日この頃。


最低月１回のアップを心がけておりましたが、無理かな。　最低３ヶ月に１回とし、気が向いたら、がんがんアップしようと思ってます。　しかしネタがない。


仕事が超ヒマで残業もほとんどなし、夜勤もなしでスキーも行けない状態です。　ガソリン高いし、寒かったんですが、風邪等でまた機会を失った。　春スキーに長野あたりに泊まりでいきたいな。　

週休２日は楽で本当にいいな～。　定時あがりもすっかり慣れちゃったが、働き盛りでこれはないだろう。
だいぶ暖かくなってきたのでまた車いじりを再開しようと思っている。　TA01Rをカルミニ３インチにするか、それと普通に２インチアップにするか迷っている。　２インチアップで久々にダンロップMT2ナロー仕様にしようと考えている。　ヨコハマからジオランダーM／T+　WILD　TRACTION　１９５R１６Cが発売されたのでコイツに変更も検討しているが、まだまだ溝があるのでおわずけかな。　　TA51Wは本当にいい車両だが、３台維持は困難になっているため、今年か来年の車検までに売却予定である。　誰か大事にしてくれる人がいればいいのだが。　　TA01Wもエアコンが効かなので修理してもらうかな。　ジムニーがフルモデルチェンジして燃費やクロカン性能が向上するようであれば乗り換えたいのだが、情報がないのでわからない。　
トヨタ　コンパクトFRも狙い目だが、新型のインプレッサWRX　STIにするかもしれない。　乗り換えるなら、方向性が違うが上述の３台を候補にしている。　まあ、新車買ったことないのでたぶん買わないと思うが。　
中古車なら、ランエボワゴンMTだ。　なかなかいいタマがないんだよね。　


すっかり暑くて妄想モードだが、初代エスクード所有は１台として、少し楽になりたい今日この頃である。　

遅れましたが、あけましておめでとうございます。　
今年もよろしく！！


年末年始北海道旅行に行っていたが、自分が風邪でダウン＆エスクードが故障ダウンと北の大地は過酷だと思い知らされました。　　２週間北海道滞在時間あったのでスキー計画していたがＮＧでした。　１２／２２はそうでもなかったが、２３、２４日とどんどん寒く、雪も多くて慣れない雪かきで汗かいて風邪引くといういかにも道産子らしからぬ対応でした。　もう関東人かな．．．。　



５日に車なし、フェリー＆超久々の新幹線＆電車で自宅に戻ったが、ＰＣインターネット環境がダメだった。　
長期間あけるとまず接続できないんだよね。　今日やっと重い腰をあげてプロバイダーに色々聞いて問題解決できました。　パソコン側で通信設定等勝手に書き換えるようだ。　全然素人なので解らなかった。　
最近はＷｉｉＵでインターネットできていたので問題はなかったけど、ＰＣじゃないと閲覧以外の書き込み等は面倒なのでやってなかった。　たまにはみんカラでもやらないとな。　


さて、冬将軍の北海道でだいぶやられちゃったが、風邪緩和してから少し札幌の街をあるきました。
有名なラーメン横丁ですが、自分入ったことありません。　中国人ばっかりでした。　ちなみに３１日撮影。


すすきのの有名な建物です。　この建物は変わらないな～。　昔はよくいったな～。　　


チンチン電車もこの雪の中走ってました！　超久々に見れて感動。　自分は乗った記憶１回しかないです。



関東でも数日前雪降って会社でも３日連続過酷な雪かきでかなりの筋肉痛です。　
除雪道具がだめだめ＆雪かきがヘタな人多いですぅ。　準備不足で困ります！と思ったが、車準備不足で１日徒歩通勤となりました。　坂が多いから無理できないんだよね。　
通勤以外ではＴＡ５１Ｗノーマルタイヤでケツ振りまくりで楽しんでおきました♪　　
北海道で雪道まともに走ってないからね！



　

久々に冬期の長期休暇が決定しそうだ。


減産で１２月では今までにあり得ない、１直決定ということで代休消化が決定した。　
また○鹿応援と思ったが、今回は大丈夫そうだ。　た、たぶん．．．。　　

１２月の下旬から相当お休みを頂けることになりました。　北海道長期休暇旅行決定です♪　
毎日スキー滑りに行きたいね♪　　
ともかく今日も代休消化でめっきりお仕事暇になっております。　よくない傾向です。
まあ、２月以降忙しくなってくれることを期待してます。　


ＴＡ０１Ｒで行こうかなと思ってましたが、キャリアもセットできないのでノーマルタイヤに早速交換済み。
ＴＡ０１ＷかＴＡ５１Ｗで北海道の地に行こうと思ってます。　気分的にはマニュアルの５１Ｗで遊びたいな。　


今日は休みだったので早朝散歩しました。
念願だった、橋がかかり、対岸の散歩も可能となりました。　



まあ、散歩コースの拡張は何よりです。　しかし、ちょっと軟弱な橋の感じがしてならない。　台風で流されなければいいが・・・。



車両維持管理のため、　休みの日はＴＡ０１ＲかＴＡ５１Ｗに乗ってます。　ＴＡ０１Ｒは車検時期で結構乗ったので、今日はＴＡ５１Ｗで遊んだ。　


ＴＡ０１Ｒのロック走行テスト場が残念ながら開発のため、工事が進んでいた。　廃コンクリート工場が、宅地となり、かなり売り出されていた。　買いたいけどウソみたいに高いのでやめた。　クソ田舎でそんな価格で売る不動産会社の気がしれない。　しかし、車２台くらいおけて弄れるマイホームもしくはガレージは欲しいと思う今日この頃である。