NONNONのブログ一覧

みゃ～みゃ～


隣人のあの声でもないし、
そういえば夜勤だったから、
日中はさすがにと思っていた。

数日前とうとう寝れないし、声の主を探してみた。　
どうやら隣の部屋ではなく、ベランダから聞こえていた。　


あっつ！！！　ネコかよ。　
車に引っ掻き傷つけられるし、ネコは嫌いである。
俺は犬派なんだよ！！！　
そろそろジオＩ／Ｔに換えようと思っていたところなのに...。

しかたね～。
巣立つまで大目にみるか・・・。
４匹かよ・・・。
やれやれである・・・。
犬のぬいぐるみを窓際に総動員してしまった・・・。　
手遅れか！！！

大人買いした。



サッポロラガービール１ケース６３３ｍｌ２０本である。
たぶん、２週間持たないだろうな。　
ビールなら、キリンクラシックラガービンがメインであった。　稀にサッポロのエビスビールである。　サッポロラガービールは、甘さも苦さも濃厚さも個人的には丁度よく、最高に飲みやすい。　クラシックはどちらかというと苦さが目立つし、エビスは濃厚さが目立つ。　昔のキリンラガービールは超美味かったけど、製法が変わって味が全く変わって残念である。　本当に美味かったと思う。
今回、サッポロラガービール復刻でそれ程期待していなかったけど、美味しくて何よりだった。　ケースで買うなって滅多にないよ。　



土日祝出勤の残業後にいいね。　昨日は土曜ドハマリ出勤で日付変わりそうだったから、このビール飲みたかったなと思って買いつけに行きました。
１０月末はサッポロに居たいね♪　たぶん無理だけどね♪

運命の車


ジムニー　スーパースージー　2008 10 No.048　8ページ目にに二階堂　裕さんのＪＩＭＮＹ　ＲＯＡＤの記事がある。　エスクードの開発から１／４世紀をふりかえるとの題名であった。



個人的には二階堂さんはエスクードを生み、ジムニー卒業後も４駆を楽しんでもらうように遊びと生活のバランスを考慮して車の選択肢を広げてくれた偉大な人だと思っている。
４×４オフローディングハンドブックは個人的に４駆の楽しみを広げてくれたバイブルである。　自分はエスクードを極めたら、次はジムニーに乗りたいと思っている。　アプローチは違うと思うけど、ジムニーからエスクードではなく、エスクードからジムニーへの世代である。　リジット信仰でもなし、エスクード乗らなければ４駆ファンにもならなかったと思う口である。　購入時ジムニーのしきいちは高かった。　エスクードを乗ってそれなりに４駆の楽しみを感じてきて、やっとジムニーが現実的な選択肢になってきているのである。　ただ、エスクードを極めてないからしばらくはジムニー乗れないと思う。　エスクードも３代目なんで初代でまだまだと思っている自分は先が長いかな。　最近ではもっと人気が出ていたら、アフターパーツ等で楽しめるので悔しく思ってしまう。　それを言ったら、２代目、３代目のオーナーの方がまだまだ恵まれてないけどね。　　　　　


ところでエスクードクラブ　Ｅｓｃｄｏ　Ｏｗｎｗｅｒｓ　Ｓａｔｅｌｌｉｔｅ．００２の記載もあり何よりであった。　仲間と共に火星を目指す！？　遥か彼方、５６００ｋｍ先のロマンを求めて・・・．．．
エスクード・マイレッジは画期的な企画だと思う。
個人的には距離を稼げないけど、その分思い入れも深い。　歴代すべて中古車なんで自分が乗った距離は１０万キロに全く及ばない。　オーナーズ・マイレッジ評価も欲しいところであるが。　
ともあれ少しづつ距離を延ばしている。　前オーナーの乗り方による車のダメージを考えて、少しづつメンテして乗っていける耐久性のあるエスクードはやはり面白い。　　　
個人的には運命の車である。


今月のスーパスージーは読みごたえがある。　気になるジムニーのエンジンチューンは結構載っているし、二階堂さんの３代目３型の試乗・紹介記事もあるからである。　下館オフ会参加程度ではやみくもに執筆せず、ちゃんとした実走行で執筆しているあたりはやっぱり尊敬できますね。
やっぱ３代目エアサス車高調でかなりいけそうだね。