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最近初代エスクードが不調であり、そろそろ１台くらい買い替えたいなと思っている。

３台は面倒が見切れないことが発覚し、まずは２台体制にしようと思っているが、愛情があるのでなかなか廃車にもできないでいる今日このごろである。　ＴＡ５１Wが不調である。　でももう十分に満喫したし、ダートレース仕様に仕上げる経済力がなかったので残念だが、そろそろ退役だろう。　個人的にはＴＡ０１Ｒの方が好きという結果になった。　もうちょっとＪ２０Ａも高回転で伸びるエンジンだったら、魅力的だったんだけどね。　実用エンジンということで・・・。　

さて、毎回買っている５／１０発売のＢＣを読んでいた。　スズキのカプチーノ後継機についても何度も写真が載っていたが、ホリデーオート誌のほうが、具体的な記事と写真が掲載されていた。


これはやばいな！！　買っちゃうかも！！
スズキはデザインいいな！！！

しかし、さらにカッコイイセダンが掲載されてました！


ＢＣにも載っていたけど、職場のスズキ乗りには、最高級のデザイン評価だった。
これ、次期キザシのようだけど、このまま出せば売れるキザシあり！！！
いや～初代エスクードといい、スイフトといい、スズキデザインには共感がもてる。

でも本命はこれだったりして。


次期ジムニー意外とカッコいいです。　
燃費のいいＲ０６Ａ型直３ＤＯＨＣターボで省エネ機構盛り込んでいたら、マジで買っちゃいそう。　ラダーフレームだそうだが、デザインみるかぎり、フロント独立懸架の可能性もあり。　エスクード乗りなので前後リジッドサスにはこだわっていないのでよければ買っちゃいそう。　２０１４年３月発売なら買だろう。　
今後は楽しそうな車がいっぱい発売されそうなので楽しみである・・・。


でもイギリスのように２０年落ちの車には無税とか税制処置是非ともとって欲しいな♪
古い車が良かったりする場合が多いからね♪　



　

ゲームのモンハンファンであるが、なかなかプレイ時間をとれていなかったが、コツコツ進めてました。
本日とうとう、モンスターハンター３Gの竜職人のトンカチ称号をゲットしました。

モンスターハンター３Gスペシャルパッケージで買っていた３DSもとうとうボタンが壊れて修理に出していました。　PSPのモンハン時間の方が圧倒的に長いが故障はなかったので３DSはボタン弱いと思う。
しかし、WiiUのモンハン３G　HDバージョンも買っていたのでそちらでちょくちょく進めてました。　
インターネットでハンター仲間と一緒にプレイできますが、どうもなじめないのでほとんどソロプレイ。　
ハンターランクも気づけば２０４になってました。　買って数ヶ月で８０くらいいっていたので遅いな。　


プレイ時間も７６２時間とあんまりやっていない。　歴代のモンハンは、大抵１０００時間超えていた。　



夏にモンハン４がでるのでそれまでには全勲章を取りたいと思っている。
しかし、大剣以外ほぼ使えないので闘技場関係の勲章はネットでヘルプかな。　
クラウン勲章はもう少しなのでソロでちょっとずつやりたいな。



会社のモンハン仲間では自分しか継続してやっていないようだ・・・。　
みんな飽きっぽいな。　
まだまだこれからだと思うのだが・・・。　
そろそろ、大剣以外でキレるプレイできるようにしないとな・・・。