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スタットレスタイヤローテーション
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新品スタットレスタイヤへ交換後１.５ヶ月経過した。 休日しか使用してないのに約３千キロ走っていた。 フロント側をチェックするとやはりほつれが目立つ！ 結構痛んでいる。
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リア側をチェックするとフロント側のような痛みはない。 やはり操舵輪側の方が痛みが激しいようだ。 早くもローテーション実施を決断。
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さて、ローテーションするにはタイヤが必要とのことで
３セット目に購入したジオＨ／Ｔ（２１５／７０ １５インチ）タイヤを準備した。 ３セットすべてアルミホイールのデザインは一緒である。 気に入ったものはとことん愛してしまう性分である。
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４セット用にジオＭＴ購入すればジオシリーズ制覇だね。 でも転勤族にはお荷物である。 ＨＴタイヤは中古で山が少ないのでＭＴタイヤに交換するという手がある。 まあ、ちょっとＨＴ楽しみたいね。
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ローテーションのためにフロントタイヤが外された。 フロントサスペンション周りを見ると腐食が凄い・・。 もうそろそろブレーキキャリパーとローター、ブレーキホースを交換したいね。
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リア側はまだ少しはマシであった。 ブレーキシューは露出していないから腐食には強い！ しかし、まだ交換後１年経っていないマフラーが腐食している・・・（驚）。 サビだらけじゃん・・・（悲）。 ＮＥＷ ＳＲ ＳＰＥＣＩＡＬにも少しサビが見られた。
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ジオＨ／Ｔを一時的に装着！ キャップないとやっぱり？！
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ジオＨ／Ｔ１本だとちょっと内股って感じかな～。 バンパーがちょっと醜いね～。 ローテーション作業は問題なく終了。 整備事項が全く減らないマイエスク！ やれやれです。 おっと、よれよれの方が表現いいね。
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