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太巻きの愛車 [ローバー ミニ]

   

整備手帳

作業日：2022年6月27日

65Ｄの怪しいイグナイターとオサラバするついでにCDI化

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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65Ｄの怪しいイグナイターとオサラバするついでにCDI化
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これまで2回積車のお世話になった65Dデスビのイグナイター（フルトラアンプ）。
暫くまえに80キロくらいで走行中に数秒間謎のエンスト。これは3回目も近そうなので、ショップさんに相談してCDI化することにしました。
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65Ｄの怪しいイグナイターとオサラバするついでにCDI化
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ルーカス59Ｄポイント式デスビ

←拾い画像です。

実際はショップさん手持ちの中古品を分けてもらいました。
キャップとローターは新品です。
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65Ｄの怪しいイグナイターとオサラバするついでにCDI化
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ルーメニションポイントレスキットMTK007

←拾い画像です。

59Ｄのポイントを無接点に換えるキットです。

これが思いのほかいいお値段でした。
（32,670円）
4
65Ｄの怪しいイグナイターとオサラバするついでにCDI化
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CDIは和光テクニカルのCD-1200 BL-S+パワーエキスパンダーPE2SS
コイルは元々和光のブラックMK-Ⅱなので、和光でセット売りしている「CD-1200 BL-S 3点キット」と同じになりました。
設置場所は画像のようにトランクです。
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65Ｄの怪しいイグナイターとオサラバするついでにCDI化
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ルーメニションポイントレスキット　結線図
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65Ｄの怪しいイグナイターとオサラバするついでにCDI化
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和光テクニカルCD-1200 BL-S 3点キット　結線図
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65Ｄの怪しいイグナイターとオサラバするついでにCDI化
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太巻きミニ点火系　結線図
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65Ｄの怪しいイグナイターとオサラバするついでにCDI化
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ウェーバーにはバキュームアドバンサは接続するところがなく不要なので、ショップさんにお願いして取り外してもらいました。
見た目スッキリ。(^^)
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65Ｄの怪しいイグナイターとオサラバするついでにCDI化
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トランクのCDIからの配線はリアシート下→運転席右→ダッシュ右端の元空調ダクト穴から右タイヤハウス経由でエンジンルームに引いています。
トランクに設置するデメリットは特になさそうです。（電気の伝わる速度は光の速度と同じだそうです）
パーツの取り付け相談をする
   

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