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太巻きの愛車 [ローバー ミニ]

   

整備手帳

作業日：2023年9月1日

中間パイプのジャバラにガード取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
中間パイプのジャバラにガード取り付け
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キャブ用ANSAからINJ用ANSAに交換したらジャバラ付きの中間パイプが付くことになって、ここが地面に一番近い（車高上げるまえで6cm）ので擦ること必至。
（この写真はフロントをジャッキアップしています）
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中間パイプのジャバラにガード取り付け
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こんな感じでアルミで作ったらないよりはマシかなと。
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中間パイプのジャバラにガード取り付け
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1.5mm厚のアルミ（A5052）を切り出して。
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中間パイプのジャバラにガード取り付け
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バイスで挟んで当て板をしてコンコン。
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中間パイプのジャバラにガード取り付け
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コンコン。
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中間パイプのジャバラにガード取り付け
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こんなんできましたぁ。(^^)
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中間パイプのジャバラにガード取り付け
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ホースバンドで取り付け。
アルミの厚み分1.5mm地面に近づきましたけど、ないよりは断然いいと思います。
8
中間パイプのジャバラにガード取り付け
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その手前のUボルトタイプのマフラーバンドの出っ張りも気になったので、ホースバンドタイプに換えました。

※ホースバンド「タイプ」ってだけで、普通のホースバンドじゃ締め付け強度的に無理ですからねー。
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この記事へのコメント

れおぞう
2023年9月5日 23:22
Tボルトクランプ使いやすいですよねー　マフラーの形状探しにも向いてますよー
コメントへの返答
2023年9月6日 10:02
Ｔボルトクランプっていうんですね。勉強になりました。<(_ _)>

＞マフラーの形状探しにも向いてますよー

(・・?
れおぞう
2023年9月6日 21:55
＞マフラーの形状探しにも向いてますよー

(・・?

スミマセン　言葉足らずでした。

自分の場合マフラー製作する時にサスペンションなどの
可動部と干渉しないマフラー形状を探すのは
手探りなんです。

マフラー溶接と切断を数回繰り返して
形状探しするのですが、クランプを使うと
溶接の回数を減らせるんですよー
コメントへの返答
2023年9月7日 18:35
なるほどー。突き合わせて仮止めできて便利そうなのは理解できます。

でもその情報は一般人には不要かと。(笑)

マフラー自作なんてかなりのヘンタイさんしかしないでしょー。（尊敬）

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