水漏れリガバリー

見事エンジンにも火が入り、点火時期の調整もそこそこ？できて、いざ出動という時に、クーラント漏れ発見！

今週末には何とか走れるようにして、360仲間？のところに行ってみたいと思い、病み上がりな体にムチ打って、仕事帰りにコソコソと・・・

水回り用の液体パッキンを塗ってリカバリー。

因みに新品のサーモを購入したものの、結局サーモは入れず。

そして、元とも取り付けられていた調子の悪い水温センサーを取っ払い、

台湾製ファンコントローラに付属の温度センサーを取り付けました。

センサーアダプターもヤフオクで一番安いものを購入。

ちょっと小奇麗にもなったでしょ。

取り付け後に少しエンジンをかけ、クーラントを回してみましたが、今のところ漏れている様子はなし。

11/3

新規温度センサーを取り付けたので、確認の為にファンコントローラ兼水温計に配線して温度を確認してみました。

上の写真はちょっと水を回した後の温度（33℃）です。
問題なく測定できていそうです。
因みに、このファンコン。
バッタ物ではありますが、本家よりもレベルアップされていて、バッテリー電圧を表示できます。
下の写真が電圧で12.7V。
自家再製バッテリーも未だ健在です。