プラグ交換

元旦からプラグ交換する事になりました。と言うのも前日ちょっと買い物に出かけて、買い物を済ませ帰ろうとすると何故かエンジンかからない…プラグがカブったか、電気系か、燃料系か
近場だったんで、とりあえず、息子を呼んで牽引して帰宅。
次の日、チェックするも普通にエンジンかかったので、このパターンはプラグの劣化と判断し、在庫のNGKのPremiumRXに交換。

左が今までのIRIMAC8、前回交換から約19000km走行しています。劣化して、ギャッブが広がっています。右がPremiumRXの新品です。これまでの経験上、PremiumRXは、熱価が7番、IRIMAC8が8番で、F6Aツインカムは、プラグに厳しいのかIRIMAC8の方が長持ちします。PremiumRXは7~8000kmで交換していました。

3本とも同じように劣化しています。プラグが劣化すると雨の日など天気が悪い時に急に不具合が出るので常に在庫を持っているようにしています。また、買っておかなければ…
MDIで点火を強化している分、プラグの消耗が激しいのかもしれません。
186374kmで交換。