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かわぐち@カイチョウの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2013年7月26日

洗車

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
洗車については、周りの人から見ると、人一倍気を使っているように思われておりますが、実はそれほどではありません。
洗車やコーティングに費やす労力は大したことはありませんが、結果として、年式の割りに良い艶を維持出来ていたということです。
ポイントとして
1.よく言われているように風の強い日や直射日光の当たる場所で洗車しない。
2.汚れは出来るだけ水で飛ばす。
3.タイヤとホイール→ボディ下部→サイド→ルーフの順に洗う。
4.適切な用品(スポンジ、クロス、コーティング剤等)を使う。
僕の場合、気を使っているのはこの程度です。
見た目の汚れは気にならない方で、メインは塗装のメンテ、従って、いくら汚れていても、風の強い日や真夏の直射日光下ではあっさり諦めます。
それにしても、ゴルフ7、ハッチバックですが、ルーフの広さ、結構ありますネ。
前車ゴルフ4ワゴンより全長は135mm短いのですが、全幅が65mm広いので広さは同じ位かも。
更に、ワゴンはルーフレールを左手の支えに出来たのですが、ハッチバックにはありませんので、ルーフの洗車は何かと厄介です。左手の置き場が無い(苦笑)
2
色目テキには前車(ブライトグリーンパールエフェクト)と同じく薄くもなく濃くもなくの中途半端な色ですが、やや明るめかなと思います。
従って、汚れは目立ち難い反面、映り込みもそれなりでした(苦笑)
3
使用した洗車用品は相変わらず。
コーティング剤はPCSさんのHRC+アルファとカーローション。
スポンジも同じくPCS洗車スポンジ、クロスは写真はPCSのイエロークロスですが、コーティング剤の塗り込みに僕は未だに「ふきとり~のW」を使っています。
ちなみに水の拭き取り用に「ガンブキ」(AION)、最後の仕上げは「シュアラスターの鏡面仕上げ」を使っています。
関連情報URL : http://pcs-jp.com/
コーティング

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