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R=H_AKIのブログ一覧

2013年06月29日 イイね!

タイヤ~

ホイールにタイヤを組み込んで来ました。

ん~やっぱり15インチの方がしっくりくるね!

16インチのほうが格好は良いんだけど。。

そしてやはりブレーキへの干渉はありませんでした。

ただ前回5ミリといってましたが

ん~2.5ミリくらい??

たぶんウェイトの貼る場所が悪いとあたります。

新品タイヤ最高っす!


Posted at 2013/06/29 16:41:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2013年06月22日 イイね!

作業。作業。



ロドスタ。

とりあえず、オーディオが全然だめだったので交換しました。

が!


さすが純正BOSE!

電源入れただけでボンボンと強烈なラインノイズ。

しらべてみるとノイズフィルターが要るようで、
サイトに載っているものはすべて絶版品。

仕方ないので原理をしらべてみると
ただのアイソレーショントランス

コイルの巻き具合以外に差はないんじゃ?

ということでギターエフェクターで有名なBOSSの
アイソレーショントランスをかましてみました。

買ったオーディオがカロッツェリアの1DINだったのですが
電源オンで何故かアンテナが伸びてしまったので
トグルスイッチを付けて、OFF時は伸びなくしました。


そして、緊張の瞬間。

CDを出し、イザデッキへ・・・

デッキへ・・

デッキへ?へ??へ???


これCDどこ入るんすか???


やっちまいました。

いつもCDにMP3を大量に詰め込んで聞いていたので
MP3ついてりゃいいや感覚だったのですが

ホントにUSBメモリーに入れたMP3とかで

CDないものでした。。。

とりあえずbluetoothで聞きましたけど。

アイソレーショントランスの効果といえば

ノイズ消えました!!

ただ、RCAのゲインが足りず音が小さかったので
スピーカー線を加工して付けました。

ここまでが前の日曜日の出来事。



で本日。


運よく元コーナー進入時の体重が115キロがいるということで
手伝いに来てもらいました。

オーディオをキットを使ってしっかり固定。

ハーフバンパー取り付け。

ハードトップサイドストライカー加工取り付け。



そして

今日の目的

メーカーは取り付け不可と取り付け自体を否定。

ネットで調べても取り付けは不可能らしいとの情報。

じゃ、やってみりゃわかるでしょ。ということで


RP-01 15インチ 7J プラス35
入るかテスト。

まあ

買っちゃったんですけどね!

緊張の中取り付けてみました

つかないとお蔵入り決定!

結果!!

クリアランス約5ミリ!!

ちゃーんと前後付きました!!!



やほほーい!!

これでタイヤが買えるぜ!!


でもフルバケが盛大に当たってます。

オーダーしたシートステーは、納期3週間!

先に車高調買うかな。

車が安く手に入ってよかったー(笑)







Posted at 2013/06/22 21:01:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記
2013年06月15日 イイね!

納車。



本日納車されました。

クリスタルブルーのNB8C RS です。

とりあえず、家に着くと同時に

フルバケ&ステアリング&スピンターンノブに交換。

そして壊れたCD撤去。

明日付けます。

乗ってみると。

やっぱりNA6CEから基本は変わってないんだな~と

良い車は、やはりいつでも良い車です。

そして

エアコン効く車っていいね!!

作業中にオープン状態の車に鳥フンの空爆がありましたが。。。


画像は、車を取りに行く前に嫁さんが

まーづだ。

といってご飯に海苔を乗っけてた画像です。

子供いるのにこんな車買って文句一つ言わない
あんたやっぱすごいよ。

じゃ俺も

まーづだ!!




Posted at 2013/06/15 18:16:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記
2013年06月08日 イイね!

買いました。

とうとう買いました。

車はNB8Cです。

気に入ったとかは特に無いです。

なんだろうな~

FD買った時と同じ感じです。

2003年8月2日に納車されたので
約10年ですね。

たしか
事故車なのに妙に気になる立ち姿をしてました。

今回のロードスターもそんな感じ。

要するに

存在感アリアリなのにボロイ!(笑)

そんな車両です。


買ったら隅々まで舐め回してやろうと思います!


ちなみに今の7はまったくボロくないですよ。

俺の7ですから。
Posted at 2013/06/08 20:39:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記

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