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ロールケージ。

ホント悩みました。

すでにクスコのクロモリD1と思しき穴は開いてます。

でも、D1はJ項ではない。軽い。

SAFETY２１は、前に付けていたのでどんなものかはわかる。

穴が合わない。重い。

そして両方ともNBの場合は、ハードトップストライカーの逃げが無い。

シートスライドが辛い。

＝社外のオフセットしたストライカー（10000円ちょい）が必要。

穴は使いたいな～

でもハードトップとシートスライドを考えて出した結果！

サイトウロールケージにしました。

納期は約2週間。

とりあえず、これで前のロードスターと同じような装備は注文しました。

取り付けて、アライメント調整して

そこからが

ロドスタライフの再開です！

オーディオのハーネスです。

BOSEなのですが、納車時に壊れていたので交換したというところは
前のブログのとおりなのですが

ラインノイズは消えたけど

オルタノイズ拾いまくり

いやになるわ～

二つノイズ対策つけるとロードスターのオーディオ裏じゃ
収まりません。。。

何とか押しこんで試走してみると

オルタノイズ更に増幅！！

元に戻して、これでいいやということにしました。

少し走って思うのは

ロドスタってこんなに剛性低かったっけ？？

ロールケージ買わんと・・・

ホイールにタイヤを組み込んで来ました。

ん～やっぱり15インチの方がしっくりくるね！

16インチのほうが格好は良いんだけど。。

そしてやはりブレーキへの干渉はありませんでした。

ただ前回5ミリといってましたが

ん～2.5ミリくらい？？

たぶんウェイトの貼る場所が悪いとあたります。

新品タイヤ最高っす！

ロドスタ。

とりあえず、オーディオが全然だめだったので交換しました。

が！


さすが純正BOSE！

電源入れただけでボンボンと強烈なラインノイズ。

しらべてみるとノイズフィルターが要るようで、
サイトに載っているものはすべて絶版品。

仕方ないので原理をしらべてみると
ただのアイソレーショントランス

コイルの巻き具合以外に差はないんじゃ？

ということでギターエフェクターで有名なBOSSの
アイソレーショントランスをかましてみました。

買ったオーディオがカロッツェリアの１DINだったのですが
電源オンで何故かアンテナが伸びてしまったので
トグルスイッチを付けて、OFF時は伸びなくしました。


そして、緊張の瞬間。

CDを出し、イザデッキへ・・・

デッキへ・・

デッキへ？へ？？へ？？？

これCDどこ入るんすか？？？


やっちまいました。

いつもCDにMP3を大量に詰め込んで聞いていたので
MP3ついてりゃいいや感覚だったのですが

ホントにUSBメモリーに入れたMP３とかで

CDないものでした。。。

とりあえずbluetoothで聞きましたけど。

アイソレーショントランスの効果といえば

ノイズ消えました！！

ただ、RCAのゲインが足りず音が小さかったので
スピーカー線を加工して付けました。

ここまでが前の日曜日の出来事。



で本日。


運よく元コーナー進入時の体重が115キロがいるということで
手伝いに来てもらいました。

オーディオをキットを使ってしっかり固定。

ハーフバンパー取り付け。

ハードトップサイドストライカー加工取り付け。



そして

今日の目的

メーカーは取り付け不可と取り付け自体を否定。

ネットで調べても取り付けは不可能らしいとの情報。

じゃ、やってみりゃわかるでしょ。ということで

RP-01　１５インチ　７J　プラス３５
入るかテスト。

まあ

買っちゃったんですけどね！

緊張の中取り付けてみました

つかないとお蔵入り決定！

結果！！

クリアランス約５ミリ！！

ちゃーんと前後付きました！！！


やほほーい！！

これでタイヤが買えるぜ！！


でもフルバケが盛大に当たってます。

オーダーしたシートステーは、納期３週間！

先に車高調買うかな。

車が安く手に入ってよかったー（笑）