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イイね!
2016年01月29日

シェイクダウンまで後2週間ほどの予定?

シェイクダウンまで後2週間ほどの予定? 本日は、スカイライン R34 GT-R BNR34 を預けてあるお店に行って来ました。

エアフロレスアダプターを持って行って来ました。

私のエンジンはエンジンブロック側が仕上がりました。

細かい部品はサービスで交換して頂けました。

今しか見ることの出来ないエンジンブロックの内部です。

N1用オイルポンプを使用します。
HKSのオイルポンプも考えましたが、高価過ぎてね。。。

エンジンブロックとオイルパンのパッキンは、グレーのカラーをしており、R35GT-R用のパッキンとのことです。しっかり、くっ付いてくれるとのことでした。

エンジンヘッドは、今からポート研磨を行う感じです。ツルツル、ピカピカにして貰います。

ポート研磨に2〜3日かかる様子でした。

ブローした純正タービンです。
片方だけブローしました。

純正アウトレットも加工します。

R35用インジェクター570ccのSARDのキットになります。

パッケージの中身です。
12ホールの純正のR35GT-R用のインジェクターが少し加工されています。

こちらは、バルブステムシールになります。新品へ交換します。

エアフロレスアダプターもしっかり渡して来ました。

屋根下でしっかり保管してくれています。

久しぶりに車内を確認しました。
後付けメーターを何個も取り付けますので、
何処に何を配置しようか考え中です。
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Posted at 2016/01/31 22:12:46

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この記事へのコメント

2016年1月31日 22:26
こんばんは。
後付けメーターも…イイナ(’-’*)♪仕上がりが楽しみですね⭐
コメントへの返答
2016年1月31日 22:38
こんばんは。です。

私の周りが、みんな煽るから。。。
メーターも予定より増えていってます。
(*^ー^*)

本当は助手席のダッシュボードにDefi C2 ピンク メーター を多連で埋め込んでバックスキン加工&不要な時用の蓋を作りたいんですけど、ダッシュボード内に埋め込むとね。。。
助手席のエアーバックを外さないといけないから。。。
スポーツカーを触るにしても、助手席に人を乗せるクルマであれば、助手席の安全確保は絶対条件。本当は、ロールバーをダッシュボード貫通で入れたいです。
剛性よりは、ファッションと安全の為です。
(@^ー^@)。
2016年2月1日 17:31
もう少しですね♪(*´ω`*)
完成したら、慣らしマッタリツーリングしたいです♪ヽ(´▽`)/
コメントへの返答
2016年2月1日 19:46
はい。ありがとうございます。(*^ー^*)
上4,500回転が封印された、とりあえず的な仮セッティングでの慣らしになると思います。
逆に言えば、4,000回転までは踏めるということになりますので、仮に4,000回転まで回したら、4速で 106km/h 、5速で 139km/h 前後になりますので、それなりにツーリングも出来そうです。
2016年2月2日 17:04
エンジンピカピカですね!>^_^<
コメントへの返答
2016年2月3日 0:44
エンジン内部のパーツは見えなくなるのが、勿体無いくらいに、ピカピカ輝いています。(*^^*)

プロフィール

「こんばんは。
ボンネット周りが変わったのですね。
写真で見ると、N-ONEに似てますね。?」
何シテル?   09/18 23:12
miraclehappyです。よろしくお願いします。 ブログを見て頂く際には、私は、写真の内容の文面は、それにあたる写真の下に記載しております。 どうぞよろし...
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