miraclehappyのブログ一覧

お仕事が終わり。。。
既に、22時過ぎ。(*・◯・*)

スカイライン R34 GT-R BNR34 出撃。

目的地に向かう前に燃料を補給。。。
しかし、目的地方面のガススタンド シェル は既に閉店。

仕方ないので、他のガススタンドで給油します。
本当はいつもと同じ燃料で走りたいのですけれど。。。

本日、使う予定の分とプラスα分くらいを給油して出発。

路面がわるい道は走りたくないですが、、、
道路の繋ぎ目や凸凹な路面で、スカイライン R34 GT-R BNR34 がピョンピョンと飛び跳ねて、、、(*＞〜＜*)

友人グループの一部と合流しました。
ここから下道の繋ぎ目や段差や凸凹な道を走り北陸道へ。

スカイライン R34 GT-R BNR34 2台
トヨタ ハチロク AE86 1台
トヨタ スープラ E-JZA80 2台
ホンダ NSX E-NA1 1台
トヨタ チェイサー JZX100 1台
という車種グループ。

これは、ほんの一部のグループで。。。
他のグループは先に次の合流ポイントに向かっていました。

ここから北陸道に入りましたが、お盆休みの時期なので、北陸道はクルマがいっぱい走っていました。

ターボ車勢はパーキングエリアに着くとボンネットをオープン。

この夏場だと、深夜でも気温が高いです。
そして、今夜は風もほとんど無い熱帯夜でした。

三菱 GTO E-Z16A と思われます。
今夜はシェイクダウンな感じでの慣らし走行中の様子でした。

美しい トヨタ セリカ XX ダブルエックス です。
エンジン型式とか沢山ありまして、ベースの型式が何れかわかりません。
私が詳しくないだけですが。。。

本日、スカイライン R34 GT-R BNR34 に一晩乗ってみて。。。
う〜ん。
乗り換えを考えちゃうことが色々と。。。
少なくとも、足周りとタービンのサージング辺りを何とかしないと。

スカイライン R34 GT-R BNR34 は空気とはお友達になれますが、お友達が多くて、押し退けないと走れません。
フェラーリ 348 GTS は空気をお友達にしないと安定しません。
みたいな。(*・ー・*)

フェラーリは快適でサウンドも好みなので、フェラーリの方が乗ってて気持ちいいなぁ。と。。。(*・◯・*)
やっぱり思っちゃいます。

ちょっと、試乗に行って来たいなぁ。。。
と。思いながらの帰路で、こんばんは。

走行車線内の真ん中に猫ちゃん達がくっついていました。
クルマが停車する直前に、写真の歩道のところまで、猫ちゃん達は移動しましたが、そこから、ジーっと。こっちを見てました。
(*・◯・*)

降りて、近寄ってみたら逃げて行っちゃいました。


だいすきなキミと ケンカしてかなしいよ

なかよくしたいのに キミはしらんかお

ちょっとくやしいな なみだポロリ

なかなおりしたいな

だいすきなキミと いっしょに いたいよ。。。

スカイライン R34 GT-R BNR34 乗る程にわからなくなってくるクルマ。

フェラーリ 348 GTS は楽しい。
ただ、単純に楽しい。
幼い頃に全力で遊んで楽しかった記憶のようなクルマ。

しかし、スカイライン R34 GT-R BNR34 は何かが違う。
単純にアクセルを踏み込んでも楽しくない。
ある一定の条件が揃わないと、本当に楽しいと思わないクルマ。
乗っていると乗り換えを考えてしまう。
しかし、運転席から降りて、見る君の姿に、ずっと共に走り続けていきたいと思う。

道端に一輪だけ咲く君の姿。

鉄砲百合 テッポウユリ
純潔、甘美、威厳 の花言葉を持つ白き花。

ちょっと、スカイライン R34 GT-R BNR34 に似ているなぁ。と。。。

君の姿は僕に似ている
同じ世界を見てる君がいることで
最後に心なくすこともなく

君の速さは僕に似ている
僕を好きでいられる
僕は君に生かされてる

君に僕から約束しよう
いつか僕に向かって走ってくる時は
君の視線を外さずにいよう
きっと誰より上手に受け止めるよ

お墓参りの時期になりました。

空に一瞬だけ花開く火花より、眩しく輝いている君を知るほどに。

ご先祖とは人の歴史。。。

暗く迷うような道もあったかも知れない。
求める温かい光も見えない中、駆け抜けることが出来るかも、わからないような険しい道のりも。
そんな中、ただ真っ直ぐに走り続けて来たんだと思う。

その中で見つけた小さな、ひとつの光。
その光から貰った、揺るがない想いや勇気。
それは、きっと、君の中で大きな光になる。

ご先祖が築いて来た長い道のりを継承して、今現在、最も新しいのが、今の君。

ご先祖方の良いものも、良くないものも、含めて、ご先祖と繋がっている。
それが繋がりであり、君の魂と器で輝き続けている。

きっと。。。
天空から見るくつろぎより、地を這って、一生懸命に走り続けている君の方が、一瞬一瞬楽しいに決まっている。
だって、君は。
君の物語の君の世界の中心の主人公なのだから。

そんな、君と手を繋いで走り続けることが出来るかも知れない今をもっと大切に。



見えない何かを信じられるように
聞こえぬ鼓動も ほら どこかで響いている。


主人公は僕ではなく君の物語。
君の鼓動をより近くで感じて伴に。。。

フォルクスワーゲン ゴルフ 5 GTi MT のウォッシャー液を買い物ついでに、会員サービスで入れて貰いました。
会員サービスと大々的に記載してるのだから、もう少し雰囲気の良い対応をして欲しいと思います。。。(*・◯・*)
嫌々な感じが、凄く伝わってきています。

まぁ。。。人だから仕方ないんだけどね。

私もウォッシャー液くらい自分で入れればいいのですが、フォルクスワーゲン ゴルフ 5 GTi MT には、いっぱいいっぱい入るので、ちょっと楽しようとしたからです。

すべては、自分に返ってくるんですね。

おつかれさまでした。
ありがとうございました。
と、お伝えはしたものの、何か心に引っかかるような気持ちで、お店から出ました。

同じ雲なのに、凄く白く輝く雲もあれば、暗くグレー色をした雲も、同じ日の同じ時間に同じ空にあるんですよね。

恋しさとせつなさと心強さと
いつも感じている きみの姿に重なって見えるような雲色の空。。。

冷間時に、スカイライン R34 GT-R BNR34 の前後左右の4本のタイヤの空気圧を測ってみました。

前後左右とも、すべて、2.2kPa（キロパスカル）でした。

このくらいの空気圧がちょうど良いです。
走り出したら、すぐに、2.4kPa（キロパスカル）くらいにはなっちゃいますので。

今日は、なぜか。。。
上手く乗れていない。
ボディの動きと足周りの動きとエンジンと私が、すべてにおいて、噛み合ってない感じがしていて、ギクシャクしています。

ちょこっと、探し物を。。。
今の車高だと、輪止めも低いタイプであれば問題ありません。
エンジン始動時の点火がなかなかしませんでした。
今日はブーストも 0.4kgf/cm² 程しかかけないで、トロトロ走ってたからかも知れません。

帰路では、更に帰宅ラッシュの渋滞に。。。

それでも、瞬間的には、ブーストは、1.2kgf/cm² 何処かでかけてたみたい。。。
それよりも、この暑さで、ついに。。。
マルチファンクションディスプレイの画面が破滅し始めております。

夜は、書店で、こちらを購入しちゃいました。こんなのを見ると、もう1台欲しくなっちゃいます。
ちょうど、先日乗せて頂いた、スカイライン R34 GT-R BNR34 HKS デモカー が登場しています。