レーダー探知機の取付けというよりかは付属のシガープラグを利用した電源の取り出し方法

まずは、完成写真から。

一番苦労したところ。
電源の取り出しについては、付属のシガープラグを加工しました。
単純にシガープラグのコードを切断して、先端にギボシ端子オスを圧着すれば完了かと思っていましたが、なんと、コード内に電源コードとアースコードが１本になっていたとは。
右が探知機本体へ、左上の青いコードが電源供給、左下の黒いコードがアースです。かなり細いコードなので、普通のギボシ圧着では上手くいかず、結局はんだ付けしました。

青いコードは電源。「ヒューズ電源取り」を調達して接続。
黒いコードはアース。他のと一緒に接続。

ヒューズボックスが助手席側にあるため、コンソールボックスの裏側を通して、運転席側にコードを引っ張ります。ここでは、「配線ガイド」なるものを活用。

こんどは、運転席下側から運転席Ａピラーまでコードを引っ張ります。ここでも配線ガイドが大活躍。

Ａピラーカバーの外し方は、他の方を参考にしてください。要は、①ゴムを引っ張って外す。②ピラーをつかんで内側に向かって外す。（下側ではありません。）③ピラーカバーの中には、ツィーターコードや、エアバッグ作動時吹っ飛び防止パーツがありますので、丁寧に扱うなり外すなりします。

探知機設置パーツ「エーモンスイッチパネル3232」です。みなさんのを参考に真似させてもらいました。
シンプルで見栄えも良い。
ただ単に差してるだけです。よほどのことがない限り外れないと思います。まあ引っ張れば外れます。

配線ガイドを通じて、コードを引っ張ってきて、本体に接続すれば完了です。

ＯＢＤⅡアダプター（ＯＢＤ１２ーＭⅢ）を買って接続すれば、簡単に電源その他情報等を得ることが出来ますが、価格が6000円と高額なため断念。
ただの電源だけが欲しかったため、今回のような仕様になりましたが、予算は1000円程度で仕上がりましたので、満足満足です。