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まっくのぱぱの愛車 [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2022年8月5日

スロコン付けました

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内

1
スロコンは、スロットコントローラー。
アクセル開度をコントロールします。
なので、まずはアクセルの裏側を確認。
この根元にあるカプラーを外します。
2
Pivotの
スロコン用別売カプラーを外した箇所にはめ込み、反対側に先程外したカプラーをはめます。
3
しまった!写真撮り忘れた〜。
ユニットに、アクセルの配線に割り込ませたケーブルから出ている6Pケーブルを差し込みます。コンローラーから出ている5Pケーブルを差し込むだけ。
4
実際に使用する前に、エンジンを止めてから15分以上おきます。
その後説明書の指示通りアクセル開度の学習させる必要があります。
自分での作業はこれだけ👍
モードの切替をしたいので、この位置に付けました。
※画像はECO5モード。
5
勿論、ノーマルモードはMODEボタンを押すだけ。
ちなみに先日の1,000km点検の為の入庫時には、ノーマルモードにしました😓
どのモードでもアクセルを踏んでる間は、アクセル開度の数字が表示されます。この3PDは、1%単位で表示されます。
6
レスポンスモード。
使った事ありません😅
低中域のレスポンスがアップするそうです。
7
パワーモード。
怖くて使えません😓
全域でレスポンスアップするそうです。
いつか高速で使ってみるかな😅

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何シテル?   12/13 15:43
まっくのぱぱです。 2021年に娘が車が欲しい!というので、便乗してZ11キューブ3に乗っていましたが、絶望的な欠陥があり、車検取得を諦め、2022年新年早々...

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