前後にパワーブレースを取付た第一印象は、一般道を普通に走るだけの場合には、付けない方が良いですね(笑)

ノーマルでは、路面の凹凸をボディ全体でうまく吸収していたのを、ボディ補強をしてしまった為に路面の凹凸を吸収しきれなくなる場面が出てきます。
フロントサスアームの付け根が補強されるので、ハンドルやリヤブレースによりリヤ周りののシッカリ感は増しましたが、デメリットとしてはギャップにハンドルを取られ易くなったり、ビビり音が出る様になりました。