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taka4888の"スイフト" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2022年7月23日

Fスタビリンクロッド交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
フロントスタビライザーのリンクロッドを、テイン車高調付属のものから社外品に交換しました。
2
交換した理由は、テイン付属のものはスタビリンクの取り付け向きが純正と異なり、サスペンションの動きに悪さをしている様に見えたから…と、スタビのバンザイ解消
この写真はテイン付属のロッド。
緑線が、純正のロッド取り付け位置。
かなり無理が掛かっていそう…
3
車高調付属のロッド。
取り付け位置が同じ側。
4
今回交換した社外品。
軸間300mm。M10。
取り付け位置の向きが車高調付属と異なるが、こちらの方が純正と同じ向き。
車高調付属が軸間250mm。
純正は350mmらしい。
5
交換完了。
正しい位置にスタビリンクが付き…
6
スタビライザーのバンザイも完全では無いけど以前より緩和…
7
取り付け後に試走しましたが、フロントの乗り心地と安定感が全然違う!
車高調交換後に乗り心地悪い時思われている方は、要チェックです!

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