• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

おっさん110の"えせフォ~チュナ 五十路パワ~" [トヨタ マークII]

整備手帳

作業日:2016年6月1日

リングダクト式サブウーハー製作記・・・屁の1

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
え~ 知ってる方はスル―して下さい。
・・・ブログはUPの時以降読まれる事があまり無く・・・
整備手帳は結構見てる方が多いようなので、記録としてUPしておきます♪
ブログでは、『紙の領域』にて連載してました。

今迄のBOXは、容量が少なく空気を圧縮するパワーが必要で鳴ってはいたのですが・・・
意外と低い音域が出てませんでした。
10インチ21ℓで60屁z~!

以前ヴェロダインのカタログ?かなんかで、12インチ25ℓで全ての性能を発揮すると書いてありましたが・・・
大ウソです!?

12インチ25ℓで20屁z出ますか?

何処かの誰かが言ってました。
メーカー推奨容量はいいかげんで・・・本当に性能を発揮する容量を記載したら箱がデカくなって売れなくなるし・・・テクニカルデータも測定の仕方で変わってくるので・・・あてにならないと言ってる方が居ました。

実際10インチ密閉で計算したら29.5ℓ(マグネット部分を除く)最低必要みたいです。

ま、余談はこれくらいで・・・
更に低い音域を再生、MIDとの繋がりを改善すべく少ない容量でも鳴るリングダクト式サブウーハーBOXを作ってみました。

ダクト(ポート)部分の素材ですが、強度がある塩ビ管にしようと思いましたが・・・
ダクト部、内筒外筒の隙間が最も重要でこういった物は規格品で都合のいい径はありませんw
幸い手持ちウーハーは250ミリが使えそうで次は300ミリサイズしかありません。

径を小さく加工しなければいけないので加工が楽な紙製の建築資材、ボイド管にしました。

目指すは40屁z 再生!
2
300ミリ管の口径を小さくする為2㎝間隔でマーキング後一本ずつガイドを設けマルノコで深さ3㎜のスリット目地を切り込みまして・・・
3
ダクトの隙間約1センチになるようにカット後ボンドで接着、タイラップ絞めで放置♪
4
接着が完了したら・・・これは流石に紙(汗)

強度を出すためにまずは、湿気反応型のプライマーを浸み込ませては乾燥を10回くらい繰りかえしまして・・・かなり硬くなりました。
5
そしてバッフルリング(MDF18㎜)2個をトリマーでカット!
溝はボイド管を差し込み固定する為です。
6
バッフルリングを接着、パテで補修!

スリット目地も半分ほどパテで埋めました♬
7
バッフルリングを内筒にエポキシボンドで接着して、段差を埋めるようにファイバーパテで面付け。
8
余り物のシナ合板をカット穴あけしまして・・・

コレが内筒と外筒の固定具になります。
木ビスで割れたりバカにならないようにプライマーで固めてあります。

この固定具で10kgのサブウーハーと約10㎜のダクトクリアランスを保ちます。


つづく・・・

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

バッテリー交換

難易度:

KASUVAR KAR7取付

難易度:

オイル交換20260214

難易度:

油圧警告灯点灯

難易度:

KASUVAR KAR7取付

難易度:

ボンネット塗装

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「@新横浜支店 10日なら昼の部参加出来そうですね・・・あとは幹事さん次第です。」
何シテル?   08/14 22:19
おっさん です。 金と暇があるときに、こつこつオーディオいじりをしています。 今までやってきたこと、これからやることをUPしていくので、宜しくお願いします。...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

トヨタ マークII えせフォ~チュナ 五十路パワ~ (トヨタ マークII)
コメント! ツッコミ! 質問! 足あと! ダメだし!  WELCOME ですwww ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation