段々畑のターミネーターのブログ一覧

満足度は物凄く高いです！

まぁ前車のタホてぃん位しかろくに乗ってなかったと言うのもありますが。

コレを選んで良かったと思っております。
1400ccでここまでストレスなく走れて内装も良くて車内も静かでギャップのショックも綺麗に吸収してくれて燃費も15近く走ってくれる。

もちろん上のグレードの車達とは差別化をはかるために燃費以外は低次元であると思いますが。

現状大満足と言ってもいい。
そのくらい素晴らしいです。

日本車で言う所のフィットとかアクアとかあの辺に近い取り回しの良さとそれに近い位の燃費で
内装や乗り心地はクラウンとかフーガ辺りに近いと言った感じでしょうか。
少なくともマークX位の乗り心地はあるかと思います。

あと小排気量ながらトルコンATやCVTでは無いのでもっとダイレクト感のある加速がちょっとクセになりますw

まぁ人生初の電子制御スロットルなので違和感は拭えないですが慣れればどうと言うことは無いと思います。

あとブレーキは素晴らしいですね。
たしかに他の人のレビューにあったようにカックンブレーキなんですが、
丁寧に踏み始めればなんの問題も無いです。

ただブレーキダストは多いですねw
もうすでにホイールに薄っすら付いてますwww

これだけの良い車なのに燃費も良くて税金も安いってのはホントびっくりですね。

そしてもっとこのCセグメントクラスでいい車が出てくれるといいなぁ〜！

日本車でこのくらいの車格とスペックとなるとレクサスのCT位になるのかな？
あっちも気になりますなー！
友達が乗ってるので今度乗り比べてみようかな！www

ではでは皆さん
いいカーライフを！！