段々畑のターミネーターのブログ一覧

これはなかなかの重労働ですな（ーー；）
削っても削っても錆が現れる(･_･;
2日目にしてやっと半分ですわ(´･Д･)」

一体いつになったらラッピング出来るのやら(~_~;)
まだパテもしてねぇのに（；￣ェ￣）

今日は溜まりに溜まったタホちゃんのパーツを全部付けてやりましたww
まず前日に先輩との飲みで暴走し、二日酔いw

起きたのは９時w
それからクーラント、液ガス、インチソケットなどなどを買いに大型ホームセンターへ、
そして頭痛を耐えながらの昼食…
帰って、さぁ！始めるぞ！と息巻いて足下のソケットを取ろうと下を向いたら
吐き気がww
どうしようもないので、
昼寝ww

まぁまぁ調子も良くなり、
作業を開始したのが２時半ww

とりあえずエンジンルームに座り込み作業w


かなりキテマスww
今度本格的に奇麗にしなきゃなww

ではまずクーラントを抜いて、サーモスタットを交換して行きましょう！
場所はアッパーホースの付け根です
ぱっぱとボルトを外して、
サーモがお目見え！


見た瞬間こりゃいかんと分かりますww
とりあえず比較！

まぁこんな感じです、

そもそもなぜサーモを替えたかと言うと、
どんだけ走っても水温が上がらず、
真夏の渋滞でやっと１００度近くまで上昇する感じで、
渋滞を抜けるとまた６０以下にw

こりゃ開きっぱなしだなw
ってな訳で変える事になった訳でw

まぁそんなこんなで一応確認

お分かり頂けただろうか？

後ろのラジオペンチが本来見えるはずの無いサーモの開閉部分から…




















ぎゃぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあああああああああああああ！！！！！！！






ってな感じで夏を意識したホラー調に書いてみましたw
そうです！
開きっぱですww

まぁさっさと交換w


んで液ガス塗って乾かす間に
オルタネーターを替えちゃいます！


見事な煤け具合ww
今までお疲れさまでした！

と感謝を込めて丁寧に外していきます。

寂しい…。
心にぽっかり穴が開いたようだ…。

っで新しいオルタネーターの登場！！

輝いてるぜ！！！！！！！ww
んで装着！


違和感www
はんぱねっすww
まぁでも奇麗にこした事は無いww

ちなみにベルトの外し方は、
テンショナーのプーリーの中心にあるボルトに長めの工具で左に倒すとテンショナーごと右に跳ね上がります
で跳ね上がってる間にベルトを外すって感じです！

んでお次ぎは電動ファンの取り付け。
しかしここでアクシデント！！！！！！

１４インチでは小さいwwっw
ちゃんと計って買えって話ですよ全くww
まぁもう夏は終わりかけなんで、いいかなとww
運転席側に寄せて装着w
後日また同じサイズを買えばいいんですww

まずは純正のクーリングファンの写真！


んで外した画像

スッカラですww
んで意外に重いw
こんなモン回してたんかぁーって感心しましたww
外したお陰でエンジンがいくらか軽快に回ってくれると嬉しいな！

ではでは問題の電動ファン！


っで装着！

ちっちぇww
まぁ冷えてくれれば問題ない！！ww

しかしまたアクシデント！
ヒューズ買ってねぇww
強制スイッチもねぇww
っでチェックついでにホームセンターへ！

水温は１００近くまで上がってる！！
よしよしww

でもファン動かない状態なのに９０辺りで安定してる…。
おかしい…
こんなもんなのか？
それともまだクーラント液が少ないのか？

そもそもセンサーはちゃんと機能してんのか！？
ってな感じでヒヤヒヤドライブww

んでエンジンはと言うと！
軽快！！
ファンのせいか、電圧が安定したせいか、水温が上がったせいか
分かんないけどw
動きが軽い！
今までのかったるい加速が嘘のように快適に！！

とりあえず今エンジンを冷やしてまた水を注ぎ足してあげなきゃ！
いやぁ〜！
アメ車って単純で好きだなぁ〜w
買ってよかった！
まだまだ替える所はいっぱいあるけど！

楽しみで仕方ない！
しかしw
ヒヤヒヤドライブ中終始エアバックインジケーターが点灯してたww
またどっか不具合かww

一難去ってまた一難w
完成にはまだ程遠いようですww