段々畑のターミネーターのブログ一覧

どもども！
今回は自作ウーハーの仕様変更とアンプの追加をしてみました！

そもそもなぜそうなったかというと、
以前までウーハーのみ追加の状態でいささかフロントのスピーカーが負けておりまして。
更に以前付け替えたフロントスピーカーが規定入力120Wでしてwww
40Wそこそこのデッキのアンプじゃ鳴らしきれない上に大きくしたらアンプが歪んで綺麗に聴こえないwww




するとウーハーとの相性も悪く
うまくバランスが取れない…

さらにデッキの設定にフロントスピーカーのハイパス機能（音源信号のハイとミットのみ再生する機能）が無く、
フロントスピーカーのローとウーハーから再生されるローが相殺されてさらにモコモコとした低音になってしまい不快感が取れなかったので(~_~;)

それならいっそデッキとスピーカーの間にアンプを追加してそのアンプでハイパスしようと考えた訳です！
これなら音がバッティングする事無くスッキリ聴こえ、尚且つフロントスピーカーの存在感も増す！

アンプはアルパインのバブル期に製造された3554ってアンプで、
なんでも利益度外視でただひたすらデジタルでアナログに追い付こうとしたアンプだそうです。
そういう精神はすごく好きだ！www

ってこのアンプは相当前から持ってはいたんですがw
やっと日の目を見ることが出来ました！

このアンプはブリッジ接続で4Ω 200wを叩き出します！

オーバーしてんじゃん！って思うかもしれませんが、
一応フロントスピーカーはMAX240Wまでいけるのでいいんですww

これは常に出力する訳では無いし、
フルテンで使うってんならアレですが、
そんなに俺は耳悪く無いんでwww

さてさて次はウーハー。
現在載せているボックスは俺の製作したバスレフ型のボックスを使用してまして、




でもなんと無くローが緩いというか、
なんというか、
んで内容量を計算して推奨容量とひかくしてみたんですが、
メーカー推奨のバスレフ容量が39リットルに対し俺のボックスは34リットルしかありませんでw

更に穴の直径と長さでも音が変わる事を知り、
全部やり直さないと俺の理想とする音にはならないと分かりましたwww

でもやり直す程時間は掛けられない(~_~;)
だったら密閉型に変えるか！ってな訳で、
内部を密閉型に変更する事にしましたwww

密閉型にすればメーカー推奨の容量も17リットルに少なくなりますし、
強度と吸音材さえしっかり作ればいい！

まぁお気付きでしょうが、
バスレフは初心者向きでは無いのですwww

まぁいいんです！
今から密閉型にするんですから！

では工程は省いて仕切り板を入れた写真！



更に吸音材を入れた写真！



なかなかハイカラになってしまいましたがwww
これからコーキングやボンドで密閉度を高めます！

んでパンチカーペット張りw



色は珍しいブラウンにしました！

そしてコーキングを乾かすために1日放置して今日試しに鳴らしてみました！

結果は！

大満足！！！！

ダダ漏れみたいだったローがしっかり締まってフロントとのバランスも取りやすい！
更にフロントスピーカーをハイパスした事により音の分離がよくなってスッキリ！
さーらーにー大きな音を出しても歪まない！！
って言ってもそんなに大きな音は出しませんがwww

しかもアルパインのアンプはすごくクリアで気持ち良い！
エンジンをかけるとノイズが乗るんですが、
それは色々改善するとして、
素晴らしい！
これでまたドライブが楽しくなりました！！

さーて今度はどこにドライブしに行こうかな！！！ψ(｀∇´)ψ

皆さんも素晴らしいカーオーディオライフを楽しんでくださいo(｀ω´ )o！！

うーむwww
左カーブはスムーズにはなった。
ガタガタも若干の改善は見られるものの、
根本的な所では無さそうですねぇ…

やっぱドラシャかなぁ…
ロアアームのボールジョイントも怪しいっちゃ怪しいんですが、

くそー全部とっかえてぇ(~_~;)

でもそんな余裕はないwww
とりあえずドラシャ開けて確認しようかな…

ドラシャのナット外す工具をまた買いに行かねばw
工具って本当種類多くて困るわぁ(~_~;)ww
ツールボックスがパンパンですwww

まぁちょっとは改善されたって事でちょっと前進！
ゆっくり確実に改善して行こう！