段々畑のターミネーターのブログ一覧

ってなワケでワイドトレッドスペーサーをインストールしていきますよー(￣∀￣)！！

車載ジャッキでやると結構キツイw



とりあえず上げた図
ハブの大きさが違うのでハブリングも一応入れてます！
これだけでホイールの脱着が非常に快適！
国産の場合はハブボルトが生えているのでホイール脱着に苦労はしないでしょうけどねwww

今回買ったのは12ミリのスペーサーでハブ径は57だったかな？
純正がたしかそのくらいだったはず！

んでハブリングを外してスペーサー入れてスペーサー側にハブリングを付けるという方法をとりました。

まぁ純正のハブにハブリング付けたままホイールに合わせたハブ径のスペーサーを買って付けても良かったんですが、
なんとなくこっちにしましたw

んで装着前のツラですが、


こんな感じw

結構な入り具合でずっと気になっていましたw
やはりツライチで行くべきだなとw

んで装着すると？


デデーン(*´ω`*)

いやー気持ちいいw
後ろから撮るとリアタイヤがトーインしてるんではみ出てるみたいに見えるかもしれませんが、




うえからみると





こんな感じ！
ただ本当トーインが酷いw

明日仕事終わりにちょっといじらんといかんw

今回買ったのは
12ミリのワイドトレッドスペーサーと首下40ミリ
のボルトですね！

あとはフロントだなー…
とりあえずこのリアで干渉する事なく走れると実証出来ればフロントも限界まで攻めたツラを目指そうかなw

もちろんリアタイヤが干渉するような事があったら10ミリとか7ミリとかを買い直すはめになりますが(´；ω；`)

よし！
天気もいいし！
とりあえず今日は走り回って検証だー！

ではでは皆さん良いカーライフを！！