段々畑のターミネーターのブログ一覧

今しがたA3が入院から戻ってまいりました。

詳細な見積もりは受け取っていないので詳しくはわからないのですが、
一応説明ではメカトロニックのアッセン交換だそうです。
金額は３０万いかないくらいの金額だったそうです。

思っていた程金額的には高くなかったですね。
果たしてその金額でメカトロアッセン交換できるのか疑問ではありますが…
もしかしてアッセン交換じゃなく内部交換でリビルトしたんじゃ？
って勘ぐってしまいますｗ

ともあれ動くようになったので良しとしましょう。

これでしばらくは故障しないだろうなと安心してます。
ただコンピューターを書き換えたでしょうから
デイライトの設定が消えてるんだろうな～…
まぁ無いなら無いで問題ないんですがねｗ

調子を確かめにドライブにでもしゃれ込みたいところですが
あいにくの大雨…
もう少し天気が回復するまではお預けってところですかねｗ

しかし迅速に修理が終わって感謝ですな。

以上今回のミッショントラブルの件は落着というわけで！

皆さんもトラブルにはご注意を！

そしていいカーライフを！

今回ディーラーから1個前のA3を借りる事が出来たので色々違いを見つけてきました！

まずウインカーレバーの操作感が違う！
うちのA3は「コクッ」って感じでレバーが止まるのに対して前型は「ガクッ」って感じで止まる。
経年劣化でそうなったのかも知れませんがなんかわりと力を掛けないと止まらない感じでした。

んでドア。
コレも経年劣化の可能性はありますがちょっと国産チックにガタガタな感じで閉まりますw
あとドアを開けて何段階か止まる部分の戻りが強くて挟まりそうになりますw

次はシフトフィール。
同じ1.4のターボなんですが、
軽く踏んで加速するような場面でも頻繁に2000回転くらいまで1速で引っ張ってました。
あと7速で坂道に入ったりするとキックダウンしてくれてました。
ウチのA3はなかなかキックダウンしてくれないんでいいと思いますw
ただ回転は7速でも割と高めなので高速なんかでは2000回転こえるんじゃ無いですかね…
その辺は燃費に影響しそうでした。

全体的にやはり良くはなってるみたいですね。
もちろん前型のA3も素晴らしい車なんですが
ウチのA3がいいなと思いました。
あとタイヤの扁平が大きい分タイヤの応答性は鈍く感じました。

あと乗り心地は言うまでもなくw

また進展あったら書いていきます！
ではでは皆さんいいカーライフを！

今日急遽仕事が休みになり時間が出来たのでディーラーに入院させに行ってきました。

今日は雨だった事もあり積載車に乗せる時ミッション系のフルードの匂いと共に路面が虹色になってましたw
結構漏れてるんだろうなぁ…

早くて10日程で上がるそうです。
早く治ってくれそうで一安心。

そしてどのくらいの見積もりになるのか楽しみでありますw

ではでは皆さん良いカーライフを！

お久しぶりではございますが、
つい今しがたミッションがお逝きになりましたｗ

会社から帰ってさあ釣りに行こうとエンジンを掛け少しバックしてドライブに入れると
「ガコッ」
っと嫌な音が…

恐る恐るアクセルを踏んでみるも進まない…
一回パーキングに入れて再度試すも進まず。
もちろんバックも出来ない…

メーターには
「ミッション故障＊走行はできます」っておいｗ
走行出来てないｗｗｗ
どんな嫌がらせだよｗ

以前発表になったミッションのリコールの中に記載された製造番号にダダ被りしてるにも関わらずなぜかディーラーではこの車は対象ではありませんって言われて
ってことは大丈夫なんだろうなと安心していたらこれですわｗｗｗ

もうね、笑うしかないｗ

とりあえず購入したお店に連絡して事情を説明。
幸い保障期間内であったためそっちで対応できそうなんで一安心。
正直このトラブルが最大の懸念点でわざわざ保険かけといて良かったわーｗ
この手の車をディーラー以外で買う場合は保険は入れておくべきですねｗ
一撃３０万？コースですからねｗディーラーだからもっとするかなｗ

しかし今走行は７万目前ってくらいですが
やはり６万超えたあたりにこのトラブルが出るのかな～…
まぁ正直な話本当にこの走行距離合ってんのか怪しいとこではありますがねｗ

皆さんもご用心を！

また進展があり次第かいていきま～す！
#Sトロニック