段々畑のターミネーターのブログ一覧

先日試したワイパーゴムにガラコ塗るスタイルの結果、
見事バタバタなりましたwww

あの後また塗り直したにもかかわらず(´；ω；`)

問題はタイミングじゃないかな…
例えば雨が降り出した時点で塗るとか、
そういう事で効果を発揮する方法なのではないかなと思います。

事前に塗って備えるは通用しない方法だと理解しました。w

追記

ちょうど雨が降って来たので試しにまた塗りました。
今回は少し思考を変えて、
前回はフッ素系を使ったので今回はシリコン系の撥水剤を使用してみる事に。

何となくですがゴムに使うんならシリコン系の方が柔軟なイメージだったので…w

結果はというと見事にフッ素系よりも早くバタバタしはじめましたwww

やはりフッ素系の方が長持ちってだけはありますなw

これで一応の実験は終わりという事ですw

結論としては、
ワイパーゴムごと変えろとw
何となくですが構想はできているので後は実行するのみ！

とりあえず純正と同じブレードを買ってきて試行錯誤で実験あるのみだな！

やったるぞー！！

でわでわ！皆さん良いカーライフを！！

そういえば先日ちょっと遠出したんですが、
行った先でPCD112のホイールを発見しましてね。

正直デザインは目をつぶるとしてｗ
とにかくどんな幅でどのくらいのインセットだったらこのくらいになる！って指標が欲しかったので
こりゃ試着させてもらわんといかんな！と思いさっそく仮付けてもらう事にした！



いや～この車でタイヤ無い絵は初めて見たけど中の構造しっかりしてんな～って感心しておりましたｗ

ではではさっそく取り付けてもらって。



デデン！！

１９インチで更にリムからスポークが伸びるデザインなんでかなり大きく見えるｗｗｗ
そしてタイヤがうっすいｗｗｗ
こんなんで走ってたらちょっとした段差でホイール曲がっちゃうんじゃないかって心配になるレベルｗ
まそんなもろくはないだろうけどｗ

更にこれでも外形サイズが大きいみたいなんである程度合わせるならもっと薄くなるというｗ



ほんで次がオフセット。
ちなみにサイズは、
8.5J インセット+40　
出てますｗ

見事に

ローダウンすれば内側に入るんでしょうけど、
どこそこ擦るような車にはしたくないんで程々に落としたとして
どのくらい内に入ってくれるのか謎ｗ

本当に履きたくて仕方ないようなホイールに出会ったらフェンダー外に出してでも入れようとするんだろうな～ｗ

またピッチの合うホイール見つけたら試着してもらおーっとｗｗ

ではでは皆さん良いカーライフを！

えーインポートカーあるあるになるのかな…
少なくともウチのクルマはガラスの撥水コートをすると4〜5回程動かすとバタバタと滑りが悪くなり結局綺麗に履く事が出来なくなります。

ちなみにこれは車の説明書にも記載されているらしいです。

ではこのバタバタどうすれば治るのか！
それはゴムも撥水専用のゴムに変えること！

しかしここで問題が発生。

A3のフラットブレードの替えゴムの市販には無い模様…
写真は社外品ですが、このタイプのブレードです。




ではブレードごと交換してやろうかと思いガラコのインポートカー専用のワイパーを買おうと思ったのですが
純正の様にフラットブレードではなく、
見た目はエアロ形状なのでスタイリッシュではあるのですが、
中身は旧型のこのタイプ。


これでも問題は無いのですが、
前車のタホで経験した事があって、
このブレードの骨組みの支点に当たる部分に押さえつける力が集中してそこだけゴムが倒れて線状に水が履けなくなるんです。

更に見た目もワイパー上部が大きくなってしまうのでスマートさが失われてしまう。
出来ればフラットブレードで撥水専用ゴムを付けたい…

そこで幅や長さ的には全く問題ない替えゴムは存在するので、
トップ画像の替えゴムを購入して試行錯誤してみることに！

本来は運転席側650mm助手席側450mmのゴムを買わねばいかんのですが、
普通の替えゴムの場合両端にゴムの固定をする為の部分が存在するので、
そこをカットして本来の長さになる様にオーバーサイズの物を購入しました。

そして両端を切り落としいざ交換！！って所で問題発生。
替えゴムの方に本来固定用の金具を通す溝が入っているのですが、
その溝が狭くてブレードの金具が通らない…
やっちまいました…

どうあがいても入りません…

見事にゴミと化してしまいましたwww
とりあえずもとのゴムに戻して改めて考える。
困ったw
どうしたもんかと。

そこで私は閃いた！！

撥水処理がされていないゴムに撥水剤を塗ったら行けるのではないか！？とw

そして車に入れていたガラコの強力な奴をゴムに付けてみる！

そしてワイパーを動かすと…

むむむっ！

これは意外とスムーズにはけてる！

バタバタしないぞ！
とりあえずどれ程この効果が保つかは分かりませんが、
なんとか改善出来ました。

明日は天気はいいみたいなので、
またキレイにガラス面を撥水コーティングしてみようと思います！

またどの程度で効果が切れるのかもわかり次第アップしますね！

ではでは皆さん良いカーライフを！

えーにわかに信じがたいと言うかいまだに疑心暗鬼な訳ですけども、

アルミテープの第一の感想なんですが、

とりあえずアルミテープ貼って、
さぁ〜てぇっと走り出そうとした時ちょうど音楽も流れはじめましてね…

なんとなく今までのオーディオと違和感を感じました。

別に綺麗になったとか音が良くなったとかじゃなく、
単純に違和感を感じたんです。
何となくですがクリアになったような…
そんな印象でした。

もちろんオーディオの音が変わるとかそういった事を気にしてアルミテープを貼ったわけでは無いし全くのノーマークだったのでプラシーボとも考え難い。

謎です…

ただ静電気を帯びていたボディから静電気が放出されてスピーカーの磁界的な物の妨げが無くなったのか…

なにわともあれ違和感を感じたのは事実。

しかしコレを証明する方法が無い…

ましてやこの私今までそういったコレだけで音が変わる的な物は一切受け付けなかったというか
疑ってかかるタイプの人間でしたので
正直自分が違和感を感じた事に驚いてます。

ただただ不思議。
こんなことってあるんですね…

もし考えられるとしたら、
今まで相当な静電気が溜まっていてテープを貼ったことで一気に放出されて、
その差が大きかった為に違和感を感じる程音に影響を与えたという事ですかね…

だとすれば洗車して数日でガラスやボディが埃まみれになっていた事の理由としては説明がつく。

しかし！

解せぬ！！

たったアルミテープ貼っただけでこうも変わるのか！？
いや気のせいに違いない！

ワシは信じぬ！！

信じはせぬぞー！！

っとブツブツ言いながら帰ってまいりましたwww

静電気溜まってんじゃねぇかなーってレベルでホコリ吸付けまくってる車をお持ちの方がおられましたら一度お試ししてもいいんではないかなw

ただホコリに関してはまだまだ結果は出ませんのでしばしお待ちをw





























しかし解せぬ！！！

いよいよアルミテープで静電気除去できるのか実験準備開始です！！

用意するものはコレw


はい！アルミテープ！！www
あとハサミとかカッターとかとにかく切れるやつw

アルミテープは400円くらいでした！
こんなにいらないんですけど、
ドアのデッドニングとかする事があったら使おうかなとwww

さて今回施工するのはフロントガラス、ボンネット、リアハッチ、リアガラスの4ヶ所です。

まずはフロントガラス。


この辺りにこんな感じで…


切り方が雑www

ってな訳で…





切り直しましたwww

これを両側に付けました。

ほんとこんなんで効果あるのでしょうかwww

次はボンネット！



ちょうどボンネットのレバーの後辺りに1ヶ所のみ貼り付け。

続いてリアゲート。



わかりにくいですがwww
リアゲートのヒンジの上に左右二ヶ所貼ってます

次にリアガラス！



これまた左右に貼りました。

さーてどうなりますかなーwww

んで貼ってみたんですけど、
意外と目立つwww

これで効果無かったら速攻で剥ぎ取ってくれるわ！！

ではでは！
皆さん良いカーライフを！！