段々畑のターミネーターのブログ一覧

今日車降りて鍵閉めて部屋でくつろいでゴロゴロしてて
また車眺めよーって外に出たら窓が全開！！(-_-)

さっき確実に窓閉めて鍵かけたよね…
まさか…
この世ならざるものの仕業か！？

と思ったけどよくよく考えてみる。
部屋でゴロゴロしてる間俺は車のカギをぶら下げたままだったな…
もしかして…
っと解錠ボタンを長押ししてみると…

窓が開きよるやないですか！！
そんな機能タホには無かったぞー！！

それから帰ったら必ずカギを置く私です。

今日も暑かったですね…(-_-)
近頃の夏は本当日差しが痛い！

なんでも過去何十年の気温データが残っていてそれの平均を出した記事があったんですが、
実は確かに上がってはいるのですがアホみたいに平均は上がってないらしいのですよ(-_-)

ただその年の最高気温は結構上がっていて温暖化は止まらないんだなと感じております。

自分なんかは昔より暑くなったなーと感じるのですが皆さんはどうですかな？

まぁそんなことはさて置き。

今日ははじめてマニュアルモードで縛って乗ってみたんですが、
スタート時1速から2000回転くらいまで回さないと2速に入らないって事がわかりました。
つまりどういう事かというと、
凄い渋滞に遭遇した場合
前の車がノロノロと進みはじめて発進させますよね。
少し進んでまた止まるって状況はよくあると思うんですが、
その間一速でやるとアクセル抜いたらエンブレが凄いwww
それを嫌って二速に入れたいが2000回転まで回さないとシフト出来ない！www
んで何度かそんな事繰り返してたらその内壊れんじゃねぇか！？って思って、
発進までマニュアルモードにしてその後オートマチックモードに切り替えてみたら2速に入ってくれました。

しかし私は真理に辿り着いてしまった…

これ…
ずっとオートマモードで良くね？www

はい。
諦めましたw

クラッチの消費を嫌って試行錯誤しましたが、
乗れたもんじゃない…
むしろクラッチペダル欲しいwww

解決策は渋滞にはまらない事ですwww
県内ならそれなりに把握しているので出来るだけ渋滞を避けて走るのが一番でしょうな。

本当スタートだけなんだよなぁ…
このミッションって素晴らしいと思うんですけどねー(-_-)
トルコンを一定の回転まででロックするような機構を作って、
その後ろにSトロニックの機構を繋げるとかすれば完璧な気がするんですけど…
まぁそうなったら今あるトルコンATでええやないかってなるんですかねwww

ムズカシス！

あと燃費なんですが、
100キロ以上走ってやっとメモリが一個減りましたw
タホで100キロ走ったら満タンで振り切ってる状態〜マックスメモリから二個目のメモリくらいまで減りますからねwww
100リッターを大体400キロですっからかんにしてしまうタホは素晴らしいwww

しかしなんか凄いなーと思いますわ最近の車www

技術とは本当に素晴らしいですなー(´∀｀)
いつか昔のエンジンを現代車並みの燃費に出来るような技術が発明されないかなー(*´ω`*)www

ではでは！
皆さんも素晴らしいカーライフを！！

とにかくSトロニックの完成度さえ上がってくれれば本当にいい車です。
ドイツの車って事でアウトバーンなんかも視野に入っているんでしょうしもう少し速度域の高い道路を走行してみたいですね（まだ高速走ってませんｗ）
今後のSトロニックの熟成に期待の意味も込めて星４でいかせてもらいます！
がんばれワーゲングループ！！！

コイツなかなかやりおるですよw
流石に速く走るのが得意な車では無いのであくまでその前提はあるにしても速い！

そしてパドルシフトが楽しいwww
コレで1.4ってなんですか！！
4倍近くあったタホてぃんより速い！（比較対象w）

何ならAE86より排気量低いんですよ！
ターボすごいなーw
イツキの85もこんな加速をしていたのだろうかwww

まぁそんな感じで暗くなってやっと車が空いてきてドライブ出かけましたけど、
新しい車って凄いなーwww
割と高い速度域でコーナー曲がっても破綻する気がしないwww（比較対象は…w）
別にスポーツモデルとかでも無くベースグレードなんですがねwww
逆にS3とかRS3とかどんな事になってるんだろうかwww

更に舗装されてる道限定ですけど、
ロードノイズを感じないまま走り抜けてしまうwww
ロールスロイスとか常にこんな感じなんだろうなーとか考えながら乗っておりましたwww

綺麗な道路限定で乗った事ないけど多分ロールスロイス味わえますwww

んでやっとゼロ発進慣れてきましたね！
ある程度踏んであげるとそれなりにスムーズに動いてくれます！
ただ進み始めは半クラッチ状態で進んでいるはずなのであまり踏みすぎるとクラッチ終わっちゃいそうなのでほどほどが良いかと思いますwww

それか割り切ってSモードで走るのもアリかと思います！

しかし！
まだ車格に慣れておらずバックがぎこちないwww
降りて見たら結構斜めに止まってるwww

とにかくバックで止めまくって車格に慣れねばならんです！

いやーしかし凄い車ですねぇ〜！
とりあえず壊れない事を祈りながらボチボチカスタムして行こうと思います！！

頑張るぞー！！

ではでは皆さん！
良いカーライフを！

いやー長かった！
念願の新しい車です！

今回購入したのはアウディのA3スポーツバックです！
初めはビートルのフェンダーエディションと悩んでいたのですが、
キーレスの設定が無いとか極端にトランクが狭いとか流石に竿載せれないのはいただけないw

それに自分フェンダーのギター今まで一回しか買ったことないですし今手元にないですしw
これがワッシュバーンエディションだったら即買いだったんでしょうけどwww

まぁそんなこんなでファーストインプレッションですが、

乗り心地いいですねー！w
比較対象がタホってのがアレですがwww
あと純正なんでロードノイズも殆ど感じないw
オーディオオフで聞こえるなーってくらいw

タホ乗りとしては鳴ってないのと同じだ！www

あとは心配していたSトロニック！
他の方のレビュー通り癖のあるスタートですね…
たぶん原因は一速の時間が短いってとこでしょうか…
体感では10キロ満たないくらいで2速にシフトアップしちゃってるんで、
2速まで半クラッチ使ってる様な感じでした。

お陰で交差点とかで右折する時に少し怖さを感じますね。
まぁ思いっきり踏んでやれば問題ないんでしょうけど、
まだ踏めるほど乗ってないんでまだ躊躇して踏んでますw

それかマニュアルシフトに切り替えてスタートしてもいいのかなーと思います！
まぁこの辺は今後色々試してみて慣れることにしますw

ただこのミッションは結構不具合が出てるので慎重に扱ってあげないといけないですね！

あと乗り味ですが、
タホとの比較になってしまうんで、
まさに雲泥の差ですwww

小さい高級ってのは伊達じゃないですw
Sトロニックもスタート以外は快適そのもの。
シフトショックなんて皆無！
んでスコスコシフト上がって行くし常時2千以下で走ってくれます。
まだ使ってないですが、
ドライブの下にSモードがあってそっちを使うと高回転まで使って加速するらしいんですが、
気が向いたら使ってみますwww

んでパドルシフト！！
これまた夢のある装備なんですが、
まだ使ってませんwww

当たり前ですがシフトダウンする時ちゃんとブリッピングもしてくれるらしいですw

あとはボディの剛性感とかすごいって聞いたんですけど、まだ実感するほど乗ってないですwww

もう少し慣れてから色々チャレンジしなければです！

内装はプラスチック多めに使ってるのに何か高級感は損なわれてないような不思議な内装ですwww
唯一変えるとするならシートですかねー(-_-)
革にして乗りたいと思っておりますw

あとは外装。
たまらんですwww
アウディのデザインってシンプルでいてちゃんと主張してるんですね。
特にいやらしい訳でもなくでもちゃんと主張する。
ベンツとかBMWとかよりいやらしさがなくて好きです！

そしてハッチバックのシルエット！
セダンも有ったんですけど、ケツの具合がやっぱりハッチバックの方が好きでしたw

この辺は好みの問題ですね！www

残念ながらシーケンシャルウインカーは付いてないんですがw
満足度は高いです。

さてさてコイツをどういじってやろうかw
でも乗り心地悪くなるのは嫌なんで程々にやっていこうと思っとります！

ではでは皆さん楽しいカーライフを！！

えー突然ですが、
いよいよタホてぃんを手放す事になりました。

愛着があったので結構辛いですが
本当今までありがとうと言う気持ちでいっぱいです。

先輩の知り合いから格安で譲ってもらい、
すぐさま車検を通して燃費も気にせず走り回ったのを思い出しますwww

県外でライブする時も機材を乗せてどこそこ走り回ったなーw
鹿児島行った時は車中泊しててエンジン掛けたまま寝て
起きたらラジエーター爆発してて周りが真っ白！
とにかくエンジン切ってペットボトルの水買って入れて近くのホームセンター探して
その間映画のようにボンネットから湯気だしながら走ったなーwww

んで風呂釜用の耐水パテ買って破れたラジエーターのサイドタンクに塗って乾くの待たずに走ってまた湯気出てw
今度はちゃんと乾くの待ってなんとか地元に帰り
後日ラジエーター買って付け替えて事なきを得たなー…
それ以来エンジン掛けて寝るのはやめたwww

（しかしその後別の理由で2回ラジエーター爆発させるwww）

んでラジエーター交換した時にラジエーターに入るオイルラインのネジをナメてそのまま走ってたらそこからオイルが抜けてエンジン止まるw
エンジン止まって激重いハンドルを力で回して何とか惰性で目の前の駐車場にぶち込んでレッカー呼んだらタホてぃんデカ過ぎてレッカーに乗らないwww

んで大型のレッカー呼んでホームセンターまで乗せてもらってオイルを買って入れて
車の神様に何とか掛かってくれと祈りながらエンジンかけたら一発始動www
アメ車ってバカだなって本気で思ったw

その後も色々不具合が出そうなとこをちょこちょこと交換して県外とか色々走り回ったな〜w

とにかく大雨が降るとタホてぃんで水溜りを探しに行ってスプラッシュマウンテン
（歩行者がいる場合はしません）

川辺でバーベキューするときは必ず謎の草むらに突っ込んでドロだらけにして楽しんだなぁwww

釣りに行く時も悪路走破性が良かったのでかなり重宝しましたw

深夜の他に車がいない時に思いつきで中央分離帯を乗り越えてUターンした時
訳わかんないくらい跳ねて室内がグシャグシャになったのは忘れないw
そしてもう二度としないw

あと震災のときは本当重宝したなー…
長い間車中泊を余儀なくされた時に大の字になって寝れたのは本当ありがたかったwww

道もガタガタだったけど何の不便もなくガンガン走れたのは本当助かった！

本当色んな思い出があるなーw
手はかかったしぐずる時も有ったけど手がかかる程可愛いってヤツですなwww

本当感謝だなー。
またぶっ飛んだアメ車に乗りたいなーwww
今度は綺麗に乗れたら良いなーと思いますwww

長くなりましたが
愛車タホてぃんのお話でした！w

また新しい車は後日納車後にアップしますね！
では皆さん良いカーライフを！！