段々畑のターミネーターのブログ一覧

えー早速1台パッシング受けましたww

つけてみて分かったんですが、
俺の嫌いな青白い色だと判明(°_°)
丁度今日は雨だったので、

対向車の黄色い色に負けて全く見えない
光自体は確かに明るいのかも知れませんが
見えない。

外から眩しいくせに
中から見えないんじゃお話しになりませんよ(~_~;)

LEDって本当難しいですね。
既存のリフレクターヘッドライトにポン付けで綺麗な配光ってのはやはり無理がありそう…

ってな訳で、

大人しくハイに入れる事にしました（笑）

ちなみに画像はLEDの光り方です。
光が分散してるのが分かるかと思います。



コレ単体で見ると明るそうに見えますが、
実際対向車のヘッドライトや街灯、店の明かりや看板のライト、電光掲示板など

色んな光源がありますから
そういう状況での明るさは皆無に等しい。

最近ではアウディが画期的なLEDヘッドライトを作っているそうですが、

あれ程細かく光を制御しなければLEDのような強い光は迷惑なだけですね。

それが分かっただけでもLEDヘッドライトを買ってよかったw

今日は休日と言うことで、
解体屋さんに前々から伝えていたタホ用のロアアームを受け取りに行ったんですよ！

そしたらまだ取れてないw

んでまた後日受け取りに行かねばならん！

一昨日取りにくるって言ってたっしょー！
んで取れてないってあんた！

とは言わず（笑）
まぁ安い品物なんで、
はいはいと言って帰る途中。

ふとアップガレージに行こうと思い立ち
ブーンっとアップガレージ到着！

いつものようにオーディオコーナーを徘徊
めぼしい物は無い、
やはり入れ替わりは遅いな。

んでバルブコーナーへ
まぁHIDがズラリ
それらを眺めてたら変なもんが…

もしやLEDバルブではござらぬか！？

むむ！？
しかもタホに使えるHB4！！

値段は7000円
新品買って送料やらを考えたらそんなに悪くわない。
試しに買ってみるかと購入！

問題は俺のタホがリフレクタータイプのヘッドライトな為対向車からのパッシングが心配（笑）
まぁその時はハイ側に付ければいいだけの話( ´ ▽ ` )ﾉ

ハイもローもHB4でよかったなぁ~（笑）
ってな感じで今日の夜が楽しみだ（＾ω＾）

どうも！
久しぶりの更新です！

今日は前々からやりたかった屋根の板金に挑戦しようと朝からセコセコ天井の内張を剥がしていたわけですよ。
画像はこれ



んで目的の箇所まで内張が外せたんで、
いよいよ剥がして内側からバシバシ叩いてやろうと中を覗くと…




あれっ…




えーーーーー！！！！

なんと天井は二重の鉄板で、
ご丁寧にスポット溶接でガチガチに固定されておりますねw

なんだよ！
バシバシ叩けねぇーじゃん！！！

ってな訳で断念w

内張剥いだ意味無し！

渋々内張を戻し、
ついでにルームミラーモニターの配線を内張の中に収納しw

戻し終えてとりあえず鉄板を引き出す道具を検索。

すると吸盤にグリップのついた夢の製品を発見！
でも人間の手で、なおかつ屋根に乗っての作業って…

自分が屋根に乗ってその吸盤を凹んだ箇所に取り付けて引き上げた場合、
両足に掛かる力で踏ん張ってる場所を凹ます可能性あるよねww

って思ってたら…

奇跡の製品を発見！！！

なんとスライドハンマーに吸盤が着いているではありませんかっ！！！！

ジーザス！

ファッキン アメイジング ツール！！！

これさえあれば引き出せる！
細かい引き出しはしないからコレで十分だ！
ってな訳でポチーww

さてさて発送が待ち遠しいのー(￣▽￣)

コレを綺麗にしたらリアゲートの修理してしまえば見た目は問題なくなるっ！

そして足回りをバリッと決めればとりあえずの修理は終わり！

先が見えてきた！
ヒャッホーψ(｀∇´)ψ

アイドリングがなかなか安定しないんでIACを疑って変えてみました。
結果はあまり変わらず…
画像は無いんですが、
MAPセンサーもついでに交換したんですが、
あまり効果は実感出来ず。

O2センサーも変えてみましたが実感しての変化はありませんでした。

点火時期も今まで確認してなかったので、
一応みてみましたが許容範囲内…

こりゃいよいよ燃料系ですかねぇ…
インジェクターかポンプか…
どちらにせよ由々しき事態に変わりはないか。

とりあえずポンプとフィルターを変えてみるかな(~_~;)
ってな感じです。

カスタムはと言うと、
とりあえず前のスピーカーを変えました。
ツイーターは埋め込みでウーハーはウインドウに干渉する感じだったんで
バッフルかまして回避しました
お陰で内張をカナリ削り取りましたがね(°_°)
画像はコレ

グリルもつけました！

あと新品で買ったのにツイーターが一発鳴らなかったので返品…
そのため運転席側はまだツイーター埋め込んでないんで、
昔使ってたツイーターをつけてます(T_T)
早く送られてこないかなぁ(°_°)

あと画像は無いんですが、
アーシングも施しまして。
これは以外と体感出来ました。
体感で言うと、
サブウーハーの追従スピードが上がったんですよ。
緩いテンポでの曲ならしっかり追えたんですが。
早いテンポで断続的にドンドン鳴るような曲ではカナリ遅れて鳴ってて気持ち悪かったんですよね
しかーし！
アーシングしてビックリ！
多少気になる程度に改善されました！w
アーシング恐るべし！

あとデスビにもアーシングしたかったんですが、
ケーブルが足りなかった(T ^ T)

まぁそんな感じですw

来月は燃料系だなぁ…
まぁ色々新しく成るのはいい事だ！
って言い聞かせておきます！w

仕事頑張ろう！

タホちゃん初レッカーを経験しました！
また一歩成長しましたねww

さてさて事の真相を書いて行きましょう。
先月ラジエーターをオジャンにしてしまいその交換をしましてね。
その時ラジエーター側のオイルラインのネジ山をなめてしまって
しかし病院に行かなきゃいけなかったんで、
締まるとこまで締めて病院に行った訳ですよ
んで病院の前でエンジンから聞いたことない音がしてるのに気付いてメーター見たら警告灯
オイルゲージが上がってない(°_°)
こりゃ病院どころじゃねぇって
とりあえず広い場所を探して
目の前に差し掛かったところでエンジンストール…
スピード殺さずにエンジン止まってパワステの効いてないハンドルを無理矢理回して駐車場の真ん中に停車。

ボンネット開けるとオイルラインから盛大にオイル撒き散らしてる…

俺の脳内真っ白
正直エンジン終わったと思いましたよ(^^;;
とりあえず生きてること信じてオイルラインのネジ山をニッパーで整形
奇跡的に綺麗に締まるようになった！
んでレッカー呼んでホームセンターに行ってオイル購入して充填！
早速エンジン始動！
んで掛かりおったww
結構普通に回ってたww
アメ車ってすげー(￣▽￣)
国産ならアウトだろうなぁ(^^;;

とりあえずアメ車は最高ですww