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Toshi.の愛車 [BMW M3 クーペ]

整備手帳

作業日:2011年5月14日

ミッションマウント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
いつ交換したのか?忘れない様、ログ代わりに記録する事にしました。

11.5.14
199700km

ミッションマウントの交換は2回目です。
※ミッション交換した時に交換したような気もするので、ひょっとすると3回目かも...(^^ゞ
2
結構潰れてました。

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この記事へのコメント

2014年10月13日 19:08
はじめまして、
TOSHIさんのページを見て『自分でやってみるかー!』と思っている次第であります。
当方M3Bです。

少々お伺いしたいのですが、
ミッションマウント交換は写真のベース?の様なものをまるごと外さないと交換出来ないのでしょうか?

エンジンマウント交換と比べて難易度はどうですか?

すいません、宜しくお願いします。
コメントへの返答
2014年10月13日 20:08
こんばんは。

ミッションマウントの交換ですが、エンジンマウントと違って、工具が入るスペースがある分だけ楽です。

フロアジャッキとウマ、13mm(だったかな?)のソケット・スパナ・メガネレンチあたりが必要となる筈です。

画像のベース(クロスメンバー)は外さなくても出来ないことはないですが、センターマフラーが邪魔になるので、外した方が作業が楽ですよ。

車の下に潜る事になりますから、安全に気をつけて頑張ってみて下さい。

2014年10月13日 22:51
細かくアドバイスありがとうございます。

やはりマフラーが邪魔になるのですね。

ではアドバイス通り進めてみたいと思います。

またコメントさせていただきます。
コメントへの返答
2014年10月14日 21:30
いえいえ。

くれぐれも怪我しないように、安全に配慮して作業してくださいね。
2014年11月8日 15:47
こんにちは、
只今、エンジン・ミッション両マウント交換いたしました!
やはり結構潰れていました。
(エキマニ側が1センチ弱ぐらいですかね)
ミッションはさほどではありませんでしたので予防ということで。

クリーナー側のマウントを入れるのに思いのほか時間が掛かりました・・・
もうグッタリです。

でもこちらのページのおかげて助かりました。
ありがとうございました!
また宜しくお願いします。
コメントへの返答
2014年11月9日 20:39
おぉ~、無事に出来ましたか。(^o^)

お疲れ様でした。

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何シテル?   08/17 21:10
ども♪ Toshiです。 免許とって以来、2ドアクーペ・FR・MTしか所有したことの無い変人(^^ゞです。 今はBMWでサーキットにどっぷり嵌っています♪♪...
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