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いまいさんの愛車 [スズキ スイフト]

整備手帳

作業日:2010年4月12日

スイスポに丸目インプの足回りを移植

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
タイヤ外径が少々大きいので、シャフトをシッカリ入れないとタイヤ全く回らないので要注意。

タイヤハウスに干渉してちょっと動きシブい感じはあるんですけど・・・ちゃんと組めば、かろうじてゴロゴロ動くぐらいにはなります。
2
新型スイスポと、今回足まわり調達の為にドナーになったインプレッサです。

奮発してSTIver。
単に何か余ってたんですけどね。

リミテッド版なので、ゴム製ラジアルに派手なホイール履いてます。
3
これ、カシメてあるんですねぇ…裏返してカシメ部分をドリルでモンでやります。

下回りは樹脂パーツなのであまり高速で回すと溶けちゃいます、気長にやりましょう。

これでフロント側のタイヤハウスから精密ドライバー突っ込んで、剥がせるようになります。
4
差額1000円以上でドアまで開くリミテッド版より、驚くほど凝った内装になってるスイスポです。
フルスモークで組んだ状態だと全く見えないんだけど。

リアシートまで形状も何となく似てるし、オーディオまで彫ってある。

シフトノブのあたりにシガーっぽいディティールまであります。
5
折角バラしたので、ホイールとシートを塗装しました。

シートなんかは相当雑な筆塗りだけど、組んだらほとんど見えないんで、これで十分だろ。

室内はかなり黄色い塗料が飛び散ってるんで、「マッキー」で塗り潰してブラックアウトします。
ま、テキトーだけど組んだ後は綺麗に見えますよ。
6
最後はカシメ部分に瞬間接着剤で完成。

ま、現実にゃ移植とか絶対無理だけどね。
トミカ、ある程度規格統一されてるんで。(笑

元々スイスポ完成度高いからネ、インチアップ/ツライチで、ホイール入れ替えただけでかなりカッコ良くできます!

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