クラウンスポーツ

CX-60を購入する際に、発売を待って比較すべきか悩んだクラウンスポーツ







この実用性を無視した(褒めてます)エクステリアデザインは実にカッコイイですね。
個人的にはリアのホイールアーチ付近のデザインが素晴らしいなと。


初めて中に座りましたが、
この革シートは表皮の感触、座った時の適度な柔らかさが絶妙ですね。
インパネは他のクラウンシリーズと微妙に仕上げが変えてある様ですが、このインパネデザインはあまり好みでないので、座って落ち着くと、ちょっとテンション下がりました(^_^;)

エクステリアデザイン最優先の結果、
内装は全体的にかなりタイト。
この展示車はパノラマルーフ装備車のせいか、天井面がかなり低く、
姿勢立て気味で座る170cmの私は、
シートを最も下げても頭上が天井ギリギリ。
更に何気に窓から顔を出そうとすると
Aピラーに頭をぶつけ、戻そうとしてまたぶつけました。
リアカメラ装備車でも雨でも顔を出さないとバック出来ない昭和人にほ少々辛い。
先日代車で借りたMAZDA3でも何度も頭ぶつけましたが、最近の車は頭を出す事考えてないのか？

このクラウンスポーツ。
クラウンのSUVと言うより、スポーツハッチバックですね。

因みにe-HEVグレードは
今注文して約1年半待ちだそうです。
比較して欲しくなったとしても買えませんでしたな。