| メーカー/モデル名 | スズキ / ハスラー ハイブリッド Jスタイル ターボ_4WD(CVT_0.66) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 何かに追われるようにスピードを出す気にも必要にも駆られない良い意味での”緩さ”、普通に家庭の椅子に座るみたいに座れるシートと実は動力性能的には決して劣っている訳ではなく（ターボ仕様）イザとなればブーストアップ仕様のJB23型ジムニーと遜色ない動力性能を発揮してくれたり最低地上高の高さですとか運転者には心強くて優しいところが乗っていて助かります |
| 不満な点 | 案外燃費は良くありません |
| 総評 | ”コレ一台”に十分答えてくれる良き相棒になってくれると思いますd(^^* |
| デザイン |
5
先代から乗り継いでいますが比較的武骨でスクエアなボディに可愛い丸目のヘッドライトが大のお気に入りです
（武骨さの源であるスクエアなボディは車中泊や荷物の積載時に威力を発揮してくれます） |
|---|---|
| 走行性能 |
5
個人的にターボであれば一般道でパワー不足を感じる事は全くはないです（先代はNAでしたがそれはそれで免許に優しかったり優しい気持ちになれたり不満はありませんでした）
敢えて言いますと軽自動車ですし、「パワー無い」って言っている人がいましたら「あなたマジでパワー使い切っている！？」って言いたいですし車種の特色を判っていないんじゃない？って思います |
| 乗り心地 |
5
ポヨンポヨンとしていて、これも良い意味で緩くて気持ちを落ち着かせてくれます
|
| 積載性 |
5
これこそハスラーの得意分野でしょう？
軽トラ、バン、ハイトワゴンと比べましたら分が悪いですが車中泊やキャンプにも十分に対応してくれます |
| 燃費 |
2
正直、燃費は辛いかも？
ターボ、四駆と燃費に不利な仕様ながら15Km/Lを軽く切ってくるのはお財布に優しくはありませんですねf(^^; |
| 価格 |
3
軽自動車としては安い部類ではありませんでしたが、S660の支払い総額よりは100万円程安かったのも事実です
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| 故障経験 | 今のところ修理などナシです |
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