電動格納修理（モーター交換）

運転席側の電動格納式ミラーが不動となってしまいました。一旦バラしてみてモーターの不良と確認できましたが互換品としてネット通販で見られるモノは\3,500程します。
ぶっちゃけなるべくお金を掛けたくないので探してみましたらフィット、シビック用として売られているモノが使えそうです。しかも\1,699。半額以下！
早速注文しました。
到着を待ちまして作業をします。

まず作業しやすいようにエイヤッとミラーを→方向に動かします。

※以下は次に自分が作業する時の覚書きですのであしからず。

クリップリムーバーを下から差し込んでテコの原理でミラー下部を外します。新車だとこの段階でメンタルやられますがステップワゴンはボロっちいので平気ですf(^^;

※ボロっちいですが大事にしています☆

そうしましたら下に引き抜く感じでミラーを外します。

ミラーを外すとカバーを止めているネジにアクセスできますので赤〇四か所を外します。

下側にも１っか所ネジがありますのでお忘れなくです。

計5か所のネジを外せましたらカバーを優しく割って外します。

片方のカバーはそのままぶら下げて作業を続けても良いですが赤〇コネクタ（ウィンカー）を外した方が作業が楽だと思いました。

赤→４か所のクリップを外します。右下のは判り辛いですが下から指を入れると判ると思います。

黄〇の様に配線カバーが千切れていました。中古購入なので分かりませんがきっと以前にも修理したのでしょうね。

ユニットのカバーを外すとモーターや基盤が出てきます。

赤〇２か所のネジを外します。

中板を捲るとギア部やモーターを固定しているネジにアクセスできますので調達したモーターと交換します。
ちゃんと互換性があるかドキドキでしたが大丈夫でしたd(^^*

黄〇のギアが"割れる"として有名なギアです。モーター音がしているのに動かない場合の多くはこのギアの交換で治るそうです。

後はギア部にグリスを足したり千切られていた配線カバーを補修したりしながら外した時と逆の手順で元に戻していきます。カバーを戻す前に作動確認もお忘れなく。
助手席側も基本的に同じ作業になると思います。

写真は今回使った工具ですがピンセットはギア部をイジるのに絶対あった方が良いです。クリップリムーバーは指で代用できます。小+ドライバーはユニットの中板とモーターを止めているネジを外す時に細いのが必要になります。