ケェ～ンのブログ一覧

漏れていいないけど
オイルにじみで汚れていたので
ホースも含めて全交換

オイルセパレーターは洗えば再利用可能ですね。

僕は英語が苦手です
原文

僕なりの解釈

ノーマルエンジン＋ノーマルカムでEXスプロケット交換すると中間トルク出るよって事なら興味あり

６月にエンジン探していましたが
皆さんのおかげていろいろな情報をいただきありがとうございました。

探すとなかなか無いものですが、見つかるときは立て続けに見つかるもんで、

@Take4@さんはスポーツエボSPLエンジン売りに出されていますし、

別でノーマルエンジンの売り情報があります。

ノーマルエンジン欲しい人っていませんか？
紹介しますよ
今となっては幻のE2カムが入っているらしく、僕もカムだけ欲しいなー

ETKに
２．３のコンロッドは2640ｇ
２．５のコンロッドは2622ｇ
と書かれています。

長さが違うのかと思っていたら、どうやら長さは一緒
製作ロットの違いぐらいで同じものではないでしょうか？
何か違いがあるのかな？

写真は研究用にお借りした2.5のコンロッド
重さは661.5ｇ　ＥＴＫに書かれた重さは４本分でした

ハカリが650ｇまでしか量れなくて個別に量っての合計　多少の誤差はご勘弁

ETKで２．３のピストンは613ｇと書かれています。

この重さは
・ピストン　　　（実測値：460.2）
・ピン　　　　　（実測値：119.8）
・クリップ　　　（実測値： 0.3）
・リング　　　　（実測値： 34.1）
を含めた重さでした