ケェ～ンのブログ一覧

下側カバーは簡単に外れたけど
コンプレッサーの構造を知るには
上側からのアクセスが必要みたい


純正ケースと電磁クラッチを使って
中身だけ入れ替えるとか？
難しいだろうな～

コンプレッサーと電磁クラッチを切り離したいのだが、
どんな形状のプーラーで外せばいいのか分かりませ～ん
プーラー持っていれば掛けてみるのですが、プーラー
持ってないんですよね～

手で引っ張って外れるわけも無く現在この状態で止まっています。

２０年前の純正で綺麗にダクト引いてあるなんて凄い

正確に言うと
　2.3のバンパーに
　スポーツエボ純正の基底部
　スポーツエボ純正のベンチレーションパイプ（入口）
　スポーツエボ純正のエアガイド（ダクト）
　2.3のアンダーカウル加工
　ベニヤ製のリップ
でスポーツエボを模擬しています


バンパーのガスケット形状を見て2.3のバンパーだと見抜いた方はマニアです。

一見フランジナットと見間違う皿バネナット

素人で今年一番フロントバンパーを外したのは私ではないでしょうか？
メインは２本の皿バネナットで留まっているため自慢するほど大変な作業ではないのですが（笑）
皿バネナットを外すたびに皿バネ部分の状態の悪さが気になっていたため交換しました。

皿バネナット　180円×２
新品はねじ込み作業もスルスル～っと楽チンです。

今年２回目の東京ベイコートクラブ

１回目は緊張しながらスーツで行ったけど

２回目になるとホテル内を観察する余裕もでき
格好もラフにして行かせて貰いました。