ケェ～ンのブログ一覧

キャタの遊びを直すためにマルスさんに預けてきました。
S2000用の触媒をそっくり交換します。

今度壊れたらS2000用とはお別れしてスポーツキャタにするかな？
修理を繰り返すより新しいマフラーにした方がいいのかな～？？

リフトで上げたついでに下回り点検したら京都BBさんから教えてもらったエアガイド付いていなかったっす(^^;
プロテクションプレートは付いていました。

サージタンク外しました。
そしたらエンジンブロックから出るステーにサージタンクを留めているナットが無くなっている事を発見。
前回付け忘れたのか？　外れたのか(^^;

サージタンク外したついでにアイドルバルブを洗浄していたらオイル漏れ箇所発見、今まではヘッドガスケット付近からのオイル漏れだと思ってたのが、どうやらガスケットより上もあるみたい？　どこなんだろう？４スロ外す時間は無かったので今度確認しなくては

今回サージタンクを外したのはエンジンムールから室内に入るクーラントライン確認のため
ヒーターコア交換の下調べです。　あわせて念のためにバイパスする時用のリターンパイプも作っておこうかと

４台同時に頼んだのは昨年の８月
シルバーのスポーツエボがなかなか発売されず、
やっと発売されたようで本日４台同時送られてきた。
ちょっと遅くない？

もうミニカー買うのは止めたい

アルミをレーザーで切って貼り付けようと思ったけど、時間が無いのでシールになりそう。　シールのデータ作るのも大変なんだけど、ロゴのコピーはなんとか終わった。

この次に私がやろうとしているのは缶スプレーでシュ～
突貫工事でやると荒が出るんだよな～
さーどうする？

来月のイベントに向けてやらなければならない事が山積み
マフラー修理はなんとかなりそう
ブレーキキャリパーＯＨする日がない
ヒターコアＯリング交換...
工作も地道に進めていますが、やっと型が取れた程度
ＣＡＤ化、レーザー加工、接着、色塗り、取り付け
間に合わないかな、本物でいくか～(^^v