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ケェ～ンの愛車 [BMW M3 クーペ]

   

整備手帳

作業日：2018年2月24日

ブレーキオーバーホール色々

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 6時間以内
1
ブレーキオーバーホール色々
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純正ブレーキローター

バット部分は錆びない処理がされてました
自宅長期在庫でも錆無し
2
ブレーキオーバーホール色々
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ヤフーショッピングで購入したパッド

http://zbp.blog.fc2.com/blog-entry-1.html
3
ブレーキオーバーホール色々
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流用キャリパー用にブレーキホース新調

センターとリアも交換
センター部分ちょっと問題あったようです
4
ブレーキオーバーホール色々
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キャリパーのみ自分で下処理から
オーバーホールまで行った物

主目的のブレーキホース作り直すついでに取り付けて貰いました
5
ブレーキオーバーホール色々
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完成

一番気になるのはパッドのフィーリング
6
ブレーキオーバーホール色々
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思っていたほど派手にならずいい感じ
パーツの取り付け相談をする
   

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この記事へのコメント

ハマの533愛
2018年2月25日 22:42
ブレーキの効きとタッチ
フィーリングは
一番大事なところでしょうか、
気になりますね(^^)
コメントへの返答
2018年2月27日 21:08
純正ローターと流用キャリパーの組み合わせのタッチもフィーリングも気に入ってました。
今回はじめてのパッドでどのようなフィーリングになるか楽しみです。
実はまだ乗ってないんです(^_^;

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