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ケェ～ンの愛車 [BMW M3 クーペ]

   

整備手帳

作業日：2019年12月7日

次のプラグ検討

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
次のプラグ検討
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車庫から発掘された中古プラグ
もっとあったはずなんだけど
今はこれだけ持ってました。

初期に使っていたものは廃棄
同じものは廃棄
2
次のプラグ検討
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頭の形状に注目すると
BOSCHがちょっと長い
プラグコードのはまり具合を考えるとNGK等は頭のターミナルナットのくぼみ位置が適正が確認したくなるなー
3
次のプラグ検討
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先端部分に注目すると
スパークする起点の場所が１ｍｍぐらい
違いそう
3極プラグは質量が多く圧縮比が高くなるかも(笑)
4
次のプラグ検討
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パーツクリーナーで油落として
先端をかーるく真鍮ブラシで擦ったら
奇麗になりました
5
次のプラグ検討
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イリジウムの新品あったから
これ試してみるか
車載するか
6
BOSCHの3極プラグを２連チャンで使用していて、次も安心の同じ物を調達しようとしたら、まさかのメーカー在庫切れ
前回一本９００円で購入出来たものが
ネットだと約2,800円、
ディーラだと約5,000円
そこまでして純正品に拘らないが、再販されて1,000円位なら買いたいなー
情報あったらよろしく！
7
最近教えてもらった いっせぇさんおすすめのプラグBOR12LGS
https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/car/380979/8809169/parts.aspx

熱価の低いBOR14LGSも気になる
8
E36のプラグ調べていたら
M3BはBOSCHのY5DDC
M3CはNGKのPKR7A

NGKのDCPR7EIX-PやデンソーのIUX22を使ってたりする人を見かけたので、E36-M3対応のプラグも使えるのかも？
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