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ケェ~ンの愛車 [BMW M3 クーペ]

整備手帳

作業日:2019年12月16日

オルタネーターO/H

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
オルタネーターはネジ4本で分解できます

ベアリング交換はオススメメンテですよ
2
かるーく磨いときました
3
むかしに比べて気力がなく

このぐらいの磨きが限界
4
昔はこれぐらい磨いてました
5
一部の部品はブラストして再メッキ

今回は飾りエンジン用なので
ベアリングは再利用
6
組み立てで迷うのは
羽根の組み立てぐらい
7
ゴムブッシュは解けてました
8
分解して奇麗にして組み立て直した
ぐらいのオーバーホールです

これで次のやりたい事の準備が出来ました

イイね!0件




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この記事へのコメント

2019年12月19日 15:06
僕も一回、OHしたことがあります。それも駄目になってもう新品に入れ替えてしまいましたが。
OHと言っても、ベアリングの打ち替えとレギュレーターの交換をしただけですけど、それだけである程度蘇りますよね。可能であればコミュテーターの打ち替えできれば完璧なんですけど諦めました。
前側の大きいベアリングは汎用のNTNとかミネベアとかのがあるんですけど、後ろ側の小さいベアリングがへんなサイズでした。
ケースによっては汎用のサイズのベアリングになるものもあるようです。
コメントへの返答
2019年12月19日 20:59
ベアリング交換してエンジンが軽く回るようになった感覚がありました。 今回は汎用ベアリング探すの面倒で再利用しました。
以前オーバーホールした時はベアリングもディーラー手配でした。
現代的なオルタネーターに載せ替えるなんて面白そうじゃない

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