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ケェ~ンの愛車 [BMW M3 クーペ]

整備手帳

作業日:2019年12月18日

オルタネーター取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
根元側は中古ブッシュを使用
このブッシュでステー何度も折れてるから使いたくないけど、飾りエンジン用だからいいかな
2
ステー側は自作ブッシュを使用
これが在庫のラスト

予備に持ってた
自作ワッシャもスナップリングも
行方不明で再手配
3
こんなに作ったブッシュ
配り過ぎたな
僕から貰って使わずに持ってる人返却~
4
調整用ボルトとテンションホイール
は新品手配

ナットは中古
5
ステーはブラスト後に再メッキ

メッキは環境にやさしい三価クロメート
6
オルタ取付
7
ベルトは中古の865mm
8
オルタが乗りました

次はao_chanステーコピーします(^^)

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この記事へのコメント

2019年12月19日 15:11
もらってないです(笑)
じつはわたし、10年以上乗っているんですけど、一回しか折れたことないんです。
しかもずっと白いテフロンブッシュで、折れたときは富士スピードウエイのショートコースなので負荷が高いときです。
折れやすい個体と折れにくい個体がどうやらあるような気がします。
コメントへの返答
2019年12月19日 21:04
タイミングよく声がかかれば差し上げたんですが、誰にあげたかも忘れちゃいました。
え~ステー一回しか折れてないの
折れた本数が男の勲章だと思ってました(^^)
再利用した白いテフロンブッシュはシャフトに対するクリアランスが大きくて職人目線では×なんです。
2019年12月19日 21:44
私ももらってないですね~!
私はこのステー、一度も折れたことがないんです。
純正強化を片側だけ使用しています。
エンジンマウントはよく交換してたんでそこいらあたりも
影響するんでしょうか?
コメントへの返答
2019年12月21日 11:13
自分で交換できる人に配ったような気がするのですが、嘉吉の乱さんにも届いていませんでしたか、在庫0なので自分が困ったらまた作りますね
ブッシュのレポート貰えたのは↓ao_chanぐらいでした(汗)
折れたことない人もいるのか~
なんで僕のだけ折れる(汗)
各マウントも交換してるんですがね
2019年12月20日 17:26
ao_chanステーとは❓
コメントへの返答
2019年12月21日 11:16
ao_chanはオルタの裏側から支えるステー作ったでしょ
あれがao_chanステーです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/190379/car/78762/674859/note.aspx

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