猫紫汐のブログ一覧

　米国ホンダが製造した乗用車が、ドライバー席のエアバッグ展開時、膨張装置の容器が破損して破片が飛び散る不具合があることが２９日、分かった。同国内では死亡事故１件を含む人身事故６件など、計７件の不具合が発生している。

　同社は同日、日本国内向けに生産され、同じエアバッグを使用している２００１年３～１０月製造の「インスパイア」「セイバー」の２車種計１５３２台について、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

　同省によると、死亡事故は今月２日ごろ、乗用車「アコード」で発生。エアバッグが膨らんだ際、破片が飛び散り、ドライバーの首に突き刺さって死亡した。

　このほか、０７年２月から今月２７日までの間に重傷事故１件、軽傷事故４件が発生。同社は米国内で昨年１１月と今年６月、「アコード」と「シビック」計約２８万５０００台を対象としたリコールを実施していた。

　同じエアバッグを使用した乗用車は日本のほか、カナダなどにも輸出されおり、世界で約３０万８０００台が販売されている。

ある日の猫との生活

887 名前：ななしのいるせいかつ[] 投稿日：2009/07/19(日) 02:54:20

猫との大人な共存。

家に帰った時に｢ニャアァ｣と猫が一声。
｢おぅ｣とオレ。(撫でない)
服を掛けたり、PCの電源入れたり、この間、猫は毛繕い。
飲み物を取りに冷蔵庫へ、そのついでに水とエサの補充。
風呂から上がり、テレビをつけ、ソファーに座る。
食事を終えた猫が寄ってきてオレの体の一部に寄り添い毛繕い。
少し撫でる。
ビールとツマミを持ってPCいじる。
キーボードを踏みつけてツマミを狙う猫をツマミで誘導し床へ下ろす。
また上がってくる。
太ももの上に乗せて撫でながらPCする。
しばらくすると猫どっか行く。
オレ寝る。
猫オレのお腹の上で寝る。
これが猫との大人の付き合い方。

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実によく解る。
存在として対等、オレとオマエの関係なのよねぇ。
猫は飼うものじゃない。共に暮らすものである。
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　福島県会津若松市の国道交差点で、二つの信号が３０年近くにわたって約７秒間、同時に青になっていたことがわかった。

　６月に事故が起きて判明。プログラムミスによるもので、県警は事故の当事者に謝罪し、片方の信号機を撤去した。

　交差点は、ＪＲ会津若松駅から１・５キロ北東にある同市一箕町(いつきまち)亀賀の丁字路。東西に走る国道４９号と県道が交わる丁字路北側に自動車販売店があるため、販売店の出入り用にも信号が設置されていた。

　ここで６月１９日、東から来て南に左折した乗用車と、北側の販売店から出てきた乗用車が接触。国道走行側には、矢印が出る左折専用信号があり、双方とも「青だった」と証言したため、県警が調査した。

　この結果、設計当時の担当者がプログラムを誤り、両方が約７秒間青になっていたことが判明。県警は過失を全面的に認め、運転者に謝罪した上で、被害額を全額弁償し、自動車販売店前の信号機を撤去した。

　信号機は、１９８０年に設置され、１度もシステムを変えていないが、この交差点で県警が把握している事故はなく、住民らからの指摘もなかったという。

　県警の本吉正人交通規制課長は「各署に信号機を点検するよう指示した。今後、このようなことがないよう注意したい」と話している。

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政府側の発表だと点検対象の信号機は福島県内だけで、
その他の都道府県に設置されている問題の信号機については点検はせず、
補償には一切応じないとのこと。

　自民党を離党した長崎幸太郎衆院議員（比例南関東ブロック、無所属）を支持する党員３６４８人分の離党届が１８日、甲府市の党山梨県連に提出された。

　長崎氏は当選１回。２００５年の前回衆院選で、郵政民営化に反対した堀内光雄・元総務会長に対する「刺客候補」として山梨２区から党公認で出馬し、比例選で復活当選した。党は昨年６月、堀内氏の次期衆院選の公認を内定。長崎氏は、この決定を不服として離党届を提出。１７日に正式に了承された。

　今回の大量離党は、公認を巡る党の決定に不満を持つ支持者が長崎氏に追随した形だが、内部対立やドタバタが尽きない自民党に嫌気がさした側面もある。

　離党届を提出した一人、党員歴４２年という駒谷隆利・富士河口湖町議は１８日、「党の上層部は言うこととやることがちぐはぐだ。ご都合主義の自民党になってしまった」と語った。

　国土交通省は17日までに、自動車のナンバープレートにかぶせる樹脂製カバーの使用を全面的に禁止する方針を決めた。カバーはナンバープレートの汚れや傷防止、ファッションなどの名目で販売されている。国交省は「数字が見えにくく、車を使った犯罪を助長しかねない」といった苦情が寄せられていることを規制理由に挙げている。
　8月まで意見を公募した上で、年内に道路運送車両法の施行規則を改正したい考え。違反すれば、罰則の対象となる。

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この規制に加えてフロントのナンバープレートの規制緩和が廃止され、
自動車メーカーが国土交通省に承認を得た場所で路面に対して垂直に取付の義務化も盛り込まれる模様。
でこの件の取り締まりにあたり、これまで複数の警察官の現認が必要であったが、
一人の警察官でもOKになります。
ちなみに罰則は不正改造と同程度かそれ以上になり、個人・法人不問で製造・販売にもほう助罪が適用されます。