スノートライアル

今日は信州のスノートライアルにきてます。

深夜なのに全日本戦のようにアナウンス付きの盛り上がり♪

全日本選手の走りは凄いです！！雪道＆スタッドレスとは思えないコントロール。いつかはあんな風に路面を掴むみ続けたいものだ。

ギャラリーコーナーを映像におさめようとしたらカメラ凍って動かなかった(^^;)
リセットしても動かない(^^;)冬眠か？

--------------------------------
以下、追記（2011.2.13）

■全日本トップクラスの雪の走りを見学！
スポーツランド信州　2011スノートライアル

群サイから約２時間半、雪の峠道を走り続けて信州入り。十福の湯で仮眠をとり温泉～食事でリフレッシュした後に、深夜開始です。
なんと贅沢なことに、いきなり　「頂点勝負」　が雪のステージで拝めるのです。
私もエントラントとして出走です。（＾＾；）こんなレベルなのに（笑）

単なるタイム計測付き走行会かと思っていたら、会場の演出・運営はかつての信州全日本戦を彷彿とさせる、素晴らしいトライアルでした。
深夜１２時～１時３０頃までのタイムアタックにもかかわらず、全日本戦さながらの本格的な実況アナウンスが山々に鳴り響く♪
ものすごく　”贅沢”　なイベントです。”モータースポーツ”の繁栄を願う町田オーナーの思い（叫び？）を感じました。

ギャラリーが少ない（というかエントラントと関係者のみ）のが、なんとも不自然（＾＾；）
雪道トレーニングをしている皆さん、あれは、観ておいたほーがいいですよ。

雪・氷・スタッドレスタイヤという同じ条件で走っても、本物のエキスパートの皆さんは、向き変え、アクセル音がぜんぜん違います。
路面を掴んでいない瞬間なんて無いんだと思います。（有ればそれは”ロス”）
ステアリング操作、アクセル操作・・・　今まで自分がやっていた無謀運転とは次元が違う（＾＾；
実にレベルの高いタイムトライアル。

「凍っているから仕方ない」なんて言っていた私が恥ずかしい。。。”いいわけ”はナシですな。
クルマの動きの原因は、すべてドライバーの操作にある！

クルマって、こんなにも敏感に思いのままに反応するものなのか！！・・・と（＾＾
自分が同じコースを走っているだけに思うわけです（＾＾　ますます運転が好きになった。（再確認した）

本当は、これについてもっと詳しく書きたかったのですが、ビデオカメラが凍結して使い物にならなかったので、今日のところはこのへんで（＾＾；）

いつかはココでも勝負できるドライバーになるぞ！


【公式リザルト】