団長めろんのブログ一覧

土曜日は、かねてより予定されていた、
国政さんの 「美運転トレーニングアカデミー」の日。

助手席の人が「心地イイ運転だな」って感じる、ちょっと「上質な運転のコツ」を学び、実際に味わい、自分で体験する・・・っていう勉強会です。
今回は、一般の人（ちょっと運転を知っている人、まったく習ったことが無い人）が概ねの対象。
合計１８台の車両が参加。そこに同乗のご夫婦・ご家族・お友達も受講者として参加です。

私どもちょっと前から（というかだいぶ前からｗ）勉強してる組は、講師お手伝い役でした。

しかし、さすがに日取りが悪すぎる。２つの台風の影響で、
　「こりゃ、中止だな」　・・・　と思っていたら、
国政さんは、気圧やらナニやらで、台風の進路を予想していたらしく、主催者のユーロデザイン今村さんから、フェイスブック経由で、予定どおり「雨天決行」の連絡。

台風２７号が、最も千葉県に接近した、あの朝です。世間は警戒モード！
こんな感じ↓　
（スマホで撮影）


行く前は、ニュースの台風情報見てて、えーーーっ？？まぢでやるの？？？　っていうか、受講者の人達、本当にこんな荒れた日に来るの？？　・・・って思いつつ、一応、約束どおりの時間に現地入りしましたが、結局、講師・講師アシスタント、参加者の全員が、時間までに誰ひとり遅刻することなく現地入り。
「心一つ！」・・・という感じがして、とても良いコミュニティーでした。



参加者は、座学で、上質な運転の簡単な要素（一定Gでのブレーキ，減速円・加速円の組み立て・イメージ等）を学習した後、国政さんの模範走行に同乗して実際に身体で体験し、自身が講師陣を助手席に乗せてアドバイスを受けながらじっくりと自分のクルマでやってみる。・・・という内容。

外から見ていると、サーキットながらノロノロとお買い物に行くときのようなゆっくり運転で、「一体ナニやってんだろ？」・・・って感じに見えるでしょうけど、習ったとおりに、丁寧に、丁寧に、実践しながら学んでいくのです。

「教える側」も、「教わる側」も、とても勉強になるのです。


今回、補助講師として参加してみて、気づいたことがある。
皆さん、「言われたとおりにすぐ実践できる。」　・・・　これは、すごく不思議だった。

自分の経験では、長年の走り込みで凝り固まった自己陶酔運転が染み付いちゃっていると、なかなか、他者からアドバイスをもらっても、素直に実践できないもの。

今回、ご参加の皆さんは、良い意味で、速い運転への執着とか邪念なくクルマとお付き合いしているから、他者のアドバイスに素直に　「やってみれちゃう」　のだと思う。

世の中、たぶん、こういう人だらけなんじゃないかなぁ・・・と思いました。

教習所でほんのちょっとでも、こういう実のある運転のコツを教えてくれたら、いいのにな。

クルマ酔いで、同乗者を不幸にするより、ほんのちょっと素敵な運転を学んで、乗っている人達を幸せに心地よく感じさせられる人が増えたら、良い世の中じゃないですかぁ～。

こんな風に求める人達と、提供できる人達が、もっと、繋がっていけたら、
世の中、安全運転が増えて事故が減るし、クルマ酔いも減るのにね。

とても良い「美運転」勉強会でした。

YouTubeにアップロードしてるオリジナル動画について、
会場BGMを拾った音声が、また、著作権の申し立てを受けてしまいました。
後半戦の動画は、だいぶ気をつけていましたが、こうしてみると、この頃の動画は、たしかにNGです。
BGM音声が丸々入ってしまってる（＾＾；

間もなく音声削除される見込みです。ぜひ、今のうちにランサーの迫力音声をお楽しみください。


S2クラスの迫力の音声が消えてしまうのは、本当に残念ですが、しかたないです。
会場の音楽を拾わず、アナウンスだけをうまく拾う方法があれば良いのですが・・・

うーーん、、、難しい問題だ。　気をつけよう。

YouTubeの著作権音楽識別機能、すごいですね。　




めげずに、気をつけて、動画編集するぞー！！

PVレポートを久しぶりに見たら、今月８日から、とんでもなくPVが伸びだしててビックリ！！

普段、私のブログの１日あたりのPVは、放置状態で大体
５００～８００アクセス位なのですが、
１０月８日（火）以降、PVが突然、
毎日６０００アクセス前後で安定してます（＾＾；
嬉しいことです！読んでくれてる皆さんに感謝（＾＾

起爆剤は、どーやらこのブログからのようです。

クルマの運転が上手くなるために取組んだこと　舗装派の私がなんでダートラ？

運転が好きな人がまだ、大勢いるってことですよね。よかった！


ちなみに、歴代トータルPVランキングをみたところ、こんな状況でした。

第１位 44828PV　新ENEOSエンジンオイル サスティナ（SUSTINA）は良いよ♪
このブログ、「エネオス　サスティナ」で検索すると、新日本石油のすぐ下に引っかかるんだよね。
売上げに貢献しておりますｗ　たぶん。


第２位 29876PV　【重要】ノロウイルス感染記　～本当に過酷だから気を付けて！
何しろ、私自身が体験した超過酷なノロ騒動ですから、たいへん参考になりますよ（苦笑）


第３位　27410PV　空気入れ買うなら絶対コレ！（フットポンプにもこんな性能差が・・・）
このブログみて、大橋産業のツインシリンダーを愛用し始めた人も多いはずｗ
なにしろ、このポンプは、ダントツです！　超素早く調圧できて競技ではたいへん便利！


第４位 16082PV　これが私が競技中に起こした事故の全容です。人の優しさに支えられた一週間でした。心から感謝します。
もう、立ち直りました。思い出したくない（苦笑）


第５位 12911PV　交通事故・・・自分の命は自分で守るしかないのか？
こっちは、私の事故じゃありません。
逼迫した交通事故現場の状況と、意外なほどのんびりした警察の対応を、体験ありのままにお伝えしています。これが現実！


その他、歴代PVランキングに入っている記事は、我ながら、今読んでも面白いしチョット役にたつ。
昔の自分は「みんなの役に立つ情報を提供しよう！」と
けっこーまごころ込めて情報発信してたなぁ～。初心にかえろう(^^;)


またがんばろーっと。

今日、受理書が届きました（＾＾

2013年JAFカップオールジャパンダートトライアル
JMRC全国オールスターダートトライアルｉｎ関東

全日本シード勢、各地区戦トップ陣、関東N3チャンピオンｅｔｃ　・・・
来シーズンを闘う上で、この上ない貴重なデータ取りとなることマチガイなし！

このステージで計測したタイム差が、今後の私の成長を測る指標になります。

全日本と地区戦の差。
ＤＣ２とＣＪ４Ａの差。
全日本シードと自分の差。
Ｃ地区Ｎ３トップとN2自分の差。

すべて、同じ日の同じステージで測ることができるのです（＾-＾）

だから自分は、絶対に失敗しちゃいけないｗ
ちゃんと走らないとデータに意味がなくなるから(^^;)

JAF関東ダートトライアルシリーズ、最終戦（１０戦）の全クラス編集が完了しました。

画面内上部のリンクをクリックすると、第１戦～第１０戦まで、
すべてのC地区動画（2013第２ヒート）
の再生リストをご覧いただけます。リザルトに至った生々しいレース展開・ストーリーに関心をお持ちの方にご利用いただければ幸いです。

2013　C地区動画数９１本、Total再生所要時間２０時間になりました。

お酒呑みながら再生しっぱなしにして、過去の当日の雰囲気に浸るもよしｗ
画面２つ立ち上げて、ライバルと自分の走行を同時再生してバトルを楽しむもよしｗ
何しろながーいですから。　いろいろご活用ください。

特に、最終戦は、会場BGMが無かったので、著作権の心配もなく、
林軍市さんの躍動感あふれる実況アナウンスを余すところなく収録することができました（＾＾
出走者、応援者（ギャラリー）の気持ち・期待をよーく捉えた名アナウンス。
事前に念入りなデータ収集をされたり、当日、ゴール後のエントラントの動きに目を配って発信するタイミングを調整したり・・・　すっごく気を配って工夫されたそうです。　まさに、”実況”ですね。
当日、渦中にいるとなかなか、全体のストーリーがわかりにくいのですが、動画でアナウンスを聞くと、手に取るように、出走者の思い、ストーリーが伝わってきます。
林選手に感謝します。　・・・N1500からDクラスまでネタ満載しゃべり倒し！スゴイっす！（＾＾


動画については、最初の頃は、ただシーンを切って繋いだダケの映像でしたが、
おかげさまで、編集もだんだん進歩してきました。

気づいてくれた方達もいらっしゃいますが、
「画面フレームが切り替わっても、前の画面の音の余韻を残す。」
「アナウンスがよく撮れているカメラの音声だけを持続させる。」・・・など、

設置時についても、
「多カメラの時間軸同期の対策」
「雨・埃・熱対策」
など、失敗や試行錯誤を繰り返しながら、開幕戦の頃とは比べ物にならないくらい、新たな技術を開発しました（笑）
だんだん現地会場の雰囲気をの再現力も向上してきております！おかげさまで。

はじめは、孤独な闘いでしたが、皆さんのご支援をいただき、時には、カメラの異常をオフィシャルさんが教えてくれたり・・・　C地区の皆さんのあたたかいご協力により、過酷な撮影ｗ、過酷な編集ｗを、なんとか最後まで続けることができました。
ありがとうございました。

機材、カメラの画質もだいぶ進化しました。ついつい見つけると買っちゃう(^^;

動画自体が趣味になりつつあるｗ

動画全戦制覇できたし、チャンピオンもとれたし、今年はとても楽しい競技ライフとなりました！


この映像、自らエントリーしながら、すべて「ワンマンセルフ撮影・編集」ってところが、ちょっとスゴイでしょ？(^^)v