長期駐車中に注意する最低限の車両メンテ

さすがにこれほど長い間乗らないと、ＧＣ８のドライバッテリーはダメですね。危うくバッテリーあがりになるところ。先週、実家に水を運んだときに、しっかり充電して帰りました。
以後は、端子を外してあります。

ミラージュのほうは一般バッテリーなので、まだ大丈夫そうです。

２台ともシーズンイン目前で、メンテナンス・オイルともバッチリな状況だったのでかわいそうですが、しばし辛抱してもらいましょう。
せめて、ガソリン供給が安定して行き渡るまでは・・・。

●オイル表面の偏った劣化だけは避けたいので、週に１回、ほんの少しエンジンをかけるようにしてます。

●キャリパーの固着、各種ギヤ類の油膜切れによるサビが出ないよう、駐車場で前後に数回、タイヤを転がします。




雪が降るか、降らないか・・・なんてことを気にして、週末を楽しみにしていたつい１ヶ月前が懐かしい。

思えば、これが最後の平和な夜でした。

もう、花粉のことなどどーでもイイ状況になってしまった。


今は、仕事帰りのニッポン放送前もこんなです。



失ってわかる、ごく普通の日常のありがたみ。
今を大切に生きましょう。


今週もがんばろう。