車載動画のブレ問題解決！トライアルゾーン新潟オンボード　JAF関東ダートトライアル選手権第７戦

私の車載カメラの基本形は、ソニーハンディーカムHDR-CX560Vに、広角レンズ装備なので、重量が重くなります。
ダートトライアルのオンボード映像を撮るとき、どうしても雲台の固定ボルトとカメラボディーとの間の僅かな隙間が悪さをして、映像が必要以上にブレる現象が生じていました。

最近は、軽量小型のアクションカムを使って撮影していましたが、小型防水カメラだと、どうしても音声がチープになってしまう。

今回は、エンジンオーバーホール後のデビュー戦なので、なんとか臨場感ある音声を撮りたい。・・・と思い、ハンディーカム復活させました。
雲台と、カメラボディーの間に、思い切って低反発スポンジをガッツリ挟み込んだら、不要なブレ（実際のクルマの動き意外の要素）を排除した理想の映像が撮れました！


ちなみに、車載動画を撮るとき、「デジタル手ブレ補正」をONにしてしまうと、車両の本来のブレ（事実）が消えてしまい、「きれいだけど臨場感がない動画」になってしまいます。

手ブレ補正OFFで、いかにブレさせないかが、車載動画の基本です（＾＾

やっぱりハンディーカムで撮ったほうが、実際の車内に近い音声が撮れますね。


エンジンオーバーホールしてよかった！今までは、不安定なエンジンをどうフォローするかを考えながら走っていたんだけど、オーバーホールによって、MIVECが安定して入るし低回転でのトルクがしっかり出ているので、とにかく乗りやすい。
低回転での伸び上がり感と、４０００回転からの野太さ、５５００回転からの安定したMIVEC。
操縦に集中できる環境があります。
バランスがとてもよい！！　佐々木さんありがとう！

今回のドライビングは、従来どおりのエンジンに合わせちゃっているので、無駄なシフトダウンが多すぎるけど、初めてこのエンジンで全開走行を体験して、次戦以降の走りのイメージがしっかりとつくれました。

さて、カメラに話を戻して、アクションカムだと音声はこんな感じ。音声がぜんぜん違いますよね。



ところで、新潟の外撮り定点カメラ動画ですが・・・　非常に困ったことに、ソックスコーナーに設置したカメラ２台が、強風の影響で自動停止してました。（赤色部分）


ハードディスクタイプのカメラだったので、風の振動で、緊急停止したみたい。
N3の途中から殆どの人が映っていません。

編集どーするか、ちょっと考えさせてください（＾＾；　待ち時間だらけの映像になっちゃう。。。