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2007年09月18日

峠アタック本番１本目　恐怖映像・・・

峠アタック'０７ Round３

本番１本目の動画。

コース中盤・最高速区間で思いがけず一瞬５速に入らず、
ニュートラル状態で２つのギャップ（コース図「！！」の所）にのった上、
初期の舵が雑なもんだから、ハーフスピンしながら下り・・・

路面を確実に捉えてくれるオリジナルボックス峠仕様サスペンションと
新品タイヤのグリップに救われました(^^;)

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その時は、落ち着いて確信的に補正したつもりだったけど、
映像見るとケッコー恐い。。。
その先にあるのは橋の欄干だし・・・
（しかし・・・本当は、あのハーフスピン状態のアングルが「正解」なんじゃないか？(^^;)（ぼそ））

ロールバーのお世話にならなくてよかった(TT;)

●松本選手のブリーフィング注意箇所は、本当～に危ないから遵守！
●安全装備・走行装備はしっかりと。
●前日はヨク眠ること！

反省！(^^;)

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Posted at 2007/09/18 20:27:52

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魚圭 2007年9月18日 20:36 フワッと行ってますね。	コメントへの返答 2007年9月18日 21:11 いっとるいっとる。やわらかくいっとる。。サスペンションのおかげ。
ＰＡＲＣＯ 2007年9月18日 20:38 あっぶな～い(>_<) でもさすが！！身体が反応してますね(￣▽￣)ｂシフトは「入り」もですが映像で見た感じ「シャッキリ」感も無い様な・・・。シフトのブッシュがへたってる？	コメントへの返答 2007年9月18日 21:13 編集している間にこんなにもレスが(^^　ども！ＰＡＲＣＯさん、サスガですね。グニャグニャです(^^;) あまり気にしてないけど・・・もしかすると、自分の入れ方が悪いのかも。全開で５速に入れるなんて、自分にとってはココ位しかありませんから(^^;)
うらら　パパ 2007年9月18日 21:35 ＷＲＣみたいな感じでカッコイイですよ！僕の心に誘惑が・・・・	コメントへの返答 2007年9月20日 1:35 さぁ～はやくおいでおいでぇ～♪（強く推奨）
創作 2007年9月18日 22:02 それでも、はえぇ～です。助手席には乗れないです。目が付いていかない（笑）	コメントへの返答 2007年9月20日 1:35 すんません。。。危なくて・・・(^^;)ヘヘ。。。
チョンバ 2007年9月18日 22:44 シケインの通過の速さ。使っているギヤ。私との違い多すぎ。５速なんか入れなかったもーーーん。	コメントへの返答 2007年9月20日 1:36 うちのは、クロスだから(^^;) 群サイではほんと悩ましいところ。通常のミッションのほーが合っているかも。どっちでもイケるゾーンが多いっす(^^;)
ツヨポンRA 2007年9月18日 22:56 集中が切れてないっすね～とっちらかっても攻め続る気概、カッコイイ！	コメントへの返答 2007年9月20日 1:37 ありがとーございます！！しかーし頭が切れちゃってました（苦笑）次回はいっしょにがんばりましょう！！
ガッツ＠元ＧＤＢ 2007年9月18日 23:05 ココを全開で走るには、私には何より根性が足り無そうです・・・（汗。自分と車をどれだけ信じて走れるかが勝負なんですかね。さすがめろんさんです！！	コメントへの返答 2007年9月20日 1:38 根性というよりは、やっぱり、「裏付け」なんですよね～今回は久しぶりだったので、ちょっと自信がなかったかも。いろんな迷いが、こんな形に(^^;) さて、次回はもっとがんばろー！つーか、ガッツさんもおいでよ～♪
こば８８ 2007年9月19日 0:15 シフトレバーが左右に揺れてない？ PARCOさんも書いてるけど、もうちょっと気にした方が良いんでないかと。 2006.7.30の動画見たけど、今回ほど動いてないような気が。	コメントへの返答 2007年9月20日 1:40 ひゃー。。やっぱそーかね？？ドライバーさえ気を付ければ、なんとかなる部分は、出来る限り、マシンのせいにしたくないんだよね。。。１８万キロマシーンの宿命だから。でも、今回のようにキケンに晒されるなら、義務としてマシンを直さなきゃいけない。・・・自分としては、「操作の問題」だと思っているんだけどね。５速だけ入らない。。。っていうことについて。
shiogon 2007年9月19日 0:18 はじめまして。オヤジーズからたどってきました。世の中にはすんごい人がいるもんだとまたまた感心しきりです。すごいですね。	コメントへの返答 2007年9月20日 1:41 あらら、さっそくどーも！！オヤジーズ、、すごい盛り上がりですね。驚きましたよ。グループ投稿欄が、ほぼオヤジーズでいっぱい。ＧＣ８現役派代表として、ひきつづきがんばります！！オヤジーズでもよろしくです！！
なおき@事務課の穴課長 2007年9月19日 5:53 怖いっすね・・・・あの瞬間。何回見ても思うけど私にはコースが長すぎて集中力がもたなそう・・・	コメントへの返答 2007年9月20日 1:41 まぁ～気が向いたら走ってみてください。走るだけでも楽しいイベントです。峠アタック！
チョンバ 2007年9月20日 17:37 シフトレバー確かに大きく動いていますね。ブッシュの交換でそんなに費用かからないで直ると思うので、シフトミス防止の為にも修理した方が良いですよ。	コメントへの返答 2007年9月20日 20:47 あらら・・・そーですか(^^;)ほんと、ぜんぜん考えても見なかったっす。以前の、ハブが壊れた時と同様、どーしても「自分の操縦方法のせい」と考えがち。。。古い車に乗っているんだから、もう少し、車のほうの不具合に敏感じゃないといけませんネ。うーむ。
ハッピータン 2007年9月22日 17:25 はじめまして^-^ 郡サイのコースを動画を通して見られてとっても良かったです！走らないとコース見られませんからねぇ～早く郡サイで走りたいなぁ～！年内目標！(;^｡^A ポチットづつ運転の練習進めて行きます。	コメントへの返答 2007年9月23日 8:44 どーも♪同好会へのご参加ありがとうございます！！このコース、借りるにしても凄く高いですし、なかなかクルマで走れませんからね(^^；ぜひ、アタックシリーズにもチャレンジしてみてください。サーキットとは違って、本当に危ないコースでもあります。峠そのものです(^^

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魚圭 2007年9月18日 20:36 フワッと行ってますね。	コメントへの返答 2007年9月18日 21:11 いっとるいっとる。やわらかくいっとる。。サスペンションのおかげ。
ＰＡＲＣＯ 2007年9月18日 20:38 あっぶな～い(>_<) でもさすが！！身体が反応してますね(￣▽￣)ｂシフトは「入り」もですが映像で見た感じ「シャッキリ」感も無い様な・・・。シフトのブッシュがへたってる？	コメントへの返答 2007年9月18日 21:13 編集している間にこんなにもレスが(^^　ども！ＰＡＲＣＯさん、サスガですね。グニャグニャです(^^;) あまり気にしてないけど・・・もしかすると、自分の入れ方が悪いのかも。全開で５速に入れるなんて、自分にとってはココ位しかありませんから(^^;)
うらら　パパ 2007年9月18日 21:35 ＷＲＣみたいな感じでカッコイイですよ！僕の心に誘惑が・・・・	コメントへの返答 2007年9月20日 1:35 さぁ～はやくおいでおいでぇ～♪（強く推奨）
創作 2007年9月18日 22:02 それでも、はえぇ～です。助手席には乗れないです。目が付いていかない（笑）	コメントへの返答 2007年9月20日 1:35 すんません。。。危なくて・・・(^^;)ヘヘ。。。
チョンバ 2007年9月18日 22:44 シケインの通過の速さ。使っているギヤ。私との違い多すぎ。５速なんか入れなかったもーーーん。	コメントへの返答 2007年9月20日 1:36 うちのは、クロスだから(^^;) 群サイではほんと悩ましいところ。通常のミッションのほーが合っているかも。どっちでもイケるゾーンが多いっす(^^;)
ツヨポンRA 2007年9月18日 22:56 集中が切れてないっすね～とっちらかっても攻め続る気概、カッコイイ！	コメントへの返答 2007年9月20日 1:37 ありがとーございます！！しかーし頭が切れちゃってました（苦笑）次回はいっしょにがんばりましょう！！
ガッツ＠元ＧＤＢ 2007年9月18日 23:05 ココを全開で走るには、私には何より根性が足り無そうです・・・（汗。自分と車をどれだけ信じて走れるかが勝負なんですかね。さすがめろんさんです！！	コメントへの返答 2007年9月20日 1:38 根性というよりは、やっぱり、「裏付け」なんですよね～今回は久しぶりだったので、ちょっと自信がなかったかも。いろんな迷いが、こんな形に(^^;) さて、次回はもっとがんばろー！つーか、ガッツさんもおいでよ～♪
こば８８ 2007年9月19日 0:15 シフトレバーが左右に揺れてない？ PARCOさんも書いてるけど、もうちょっと気にした方が良いんでないかと。 2006.7.30の動画見たけど、今回ほど動いてないような気が。	コメントへの返答 2007年9月20日 1:40 ひゃー。。やっぱそーかね？？ドライバーさえ気を付ければ、なんとかなる部分は、出来る限り、マシンのせいにしたくないんだよね。。。１８万キロマシーンの宿命だから。でも、今回のようにキケンに晒されるなら、義務としてマシンを直さなきゃいけない。・・・自分としては、「操作の問題」だと思っているんだけどね。５速だけ入らない。。。っていうことについて。
shiogon 2007年9月19日 0:18 はじめまして。オヤジーズからたどってきました。世の中にはすんごい人がいるもんだとまたまた感心しきりです。すごいですね。	コメントへの返答 2007年9月20日 1:41 あらら、さっそくどーも！！オヤジーズ、、すごい盛り上がりですね。驚きましたよ。グループ投稿欄が、ほぼオヤジーズでいっぱい。ＧＣ８現役派代表として、ひきつづきがんばります！！オヤジーズでもよろしくです！！
なおき@事務課の穴課長 2007年9月19日 5:53 怖いっすね・・・・あの瞬間。何回見ても思うけど私にはコースが長すぎて集中力がもたなそう・・・	コメントへの返答 2007年9月20日 1:41 まぁ～気が向いたら走ってみてください。走るだけでも楽しいイベントです。峠アタック！
チョンバ 2007年9月20日 17:37 シフトレバー確かに大きく動いていますね。ブッシュの交換でそんなに費用かからないで直ると思うので、シフトミス防止の為にも修理した方が良いですよ。	コメントへの返答 2007年9月20日 20:47 あらら・・・そーですか(^^;)ほんと、ぜんぜん考えても見なかったっす。以前の、ハブが壊れた時と同様、どーしても「自分の操縦方法のせい」と考えがち。。。古い車に乗っているんだから、もう少し、車のほうの不具合に敏感じゃないといけませんネ。うーむ。
ハッピータン 2007年9月22日 17:25 はじめまして^-^ 郡サイのコースを動画を通して見られてとっても良かったです！走らないとコース見られませんからねぇ～早く郡サイで走りたいなぁ～！年内目標！(;^｡^A ポチットづつ運転の練習進めて行きます。	コメントへの返答 2007年9月23日 8:44 どーも♪同好会へのご参加ありがとうございます！！このコース、借りるにしても凄く高いですし、なかなかクルマで走れませんからね(^^；ぜひ、アタックシリーズにもチャレンジしてみてください。サーキットとは違って、本当に危ないコースでもあります。峠そのものです(^^

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