団長めろんのブログ一覧

こんな日や、こんな日ばかりだった私にも、ついに「明るいウチに帰路につく」季節がやってきました～♪

←今日の帰り道に撮影したものです。（18：57）


通常なら、こんな日は吟泉に行っちゃうんですけど、今週はサーキットアタック直前ですので、後ろ髪（そんなモンない（笑））を引かれながら帰りました。


いつのまにか、日が延びていたんですねぇ～

ここ数年、季節感のない生活を送っておりましたので、ちょっと感動して携帯のシャッターを「カシャっ！♪」

機動隊の皆さんの視線が「ザンっ！」と一点にあつまって
背中が焦げそうな思いをしました（笑）
いつもながらスゴイ警備です。ゴクローさまです。

慣れてますから大丈夫(^^;)

峠アタックの余韻～会社カート大会でウカれているうちに、サーキットアタック'06Round２＠セーフティーパーク本庄まで１週間を切ってしまいました～(^^;)　楽しみ楽しみ♪
今回も、エキスパートDクラスでの出走です。

「あれれ？？　峠アタックの時と比べると随分タルんでるんじゃないの～？」
・・・いつも読んでくれる人はそうお思いのことでしょう。


これでイイんです(^^)

本庄サーキットは、私にとって”初めて走る”ことができる稀少なステージ。
この機会を大切にしたいと思っています。

「サーキットアタック'06」では、少なくとも３～４ヒートの練習走行がありそうです。
１周の距離はとても短い上、周回にして２０～３０周位は走ることができるでしょう。（←ここが峠アタックとは大きく異なる点。）
この間に、「本番アタック走行で実現したい理想」を見極めるのが理想です（笑）。

これが「できるか？」「できないか？」は、日頃の修行の成果次第。も～～ジタバタしてもしかたありません(^^;)　ありのままに～♪

あまりにも前から気合いを入れすぎると、自分の場合イイコトなし。←経験から(^^;)
練習走行では、クルマとタイヤのコンディション＆自分の集中力を温存しつつ、「じっくりと理想を見極めたい」。

だから、自分の精神作り込みのスタートは”当日”で充分だと思っています。
それまでは、ただひたすら「楽しみだなぁ～」と思って指折り数えて待ちます。



ただし、本番アタックの究極はやはり１本勝負！

サーキットアタックの本番は、制限時間内（１０分程度）に出したベストラップで競うのですが、「１本１回限り勝負」の峠アタックに比べてチャンスが多いのか？というとそんなことはナイ。

たったの１０分の間に、【タイヤの温度】・【クルマのコンディション】・【自分の集中力】に加え、【クリアラップ（自分がベストラップに仕上げるために必要な、他人との距離）】これらを最高の状態に一点集中させなきゃいけない。「その人＋クルマ」で発揮できる究極のベストラップチャンスは、おそらく１回しかないでしょう。（→これを逃すと、何らかの要素がベストでなくなる）

走り出したら”自分の集中力”だけが勝負の峠アタック（走り出してからコンディション調整はできない）と比べると、
サーキットアタックは、走り出してから総合的なマネージメントを行うことが必要なイベントだと思います。

だから、峠アタックとは違う精神コントロールに臨んでいるのデアリマス！(^^)＞
・・・と、究極ばかり書きましたが、自分は「ミスのないようがんばりま～す」レベル（苦笑）

レギュレーション範囲が広いので、「相対的な順位」より「走りの内容」に拘りたい・・・これが先日のカート大会とは全然違う点。




今回のイベントは「サーキット」なので、みんな安全に愉しむことができるでしょう(^0^)
アタックシリーズは志が高い人が多いです。

常識あるマナーの良い参加者ばかりだといいなぁ～♪

「みんカラ」ユーザの皆さん、現地でお会いしましょう♪
生身のおっさん相手に”めろん”は呼びにくいと思いますので、期間限定でＨＮに苗字をつけました。宮川と申します。よろしくお願いします。

そして、頼むから雨は降らないでクレ（再）。Ｓタイヤで走らせて～（再々（笑））


実は、ここに書いていない、もの凄～く特別な「楽しみ」があるのですヨ(^^)今回は。キリリっ！（まだナイショ）