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団長めろんのブログ一覧

2007年10月13日 イイね!

有楽町OIOI 丸の内事情

有楽町OIOI 丸の内事情これで、休日の人の流れが完全に変わったな。
三菱地所の街改革最終章。

我ら、丸の内組にとっては吉と出るか凶とでるか・・・

とりあえず、駐車事情は格段によくなった。
10年くらい前までは、休日出勤をクルマで来ちゃうと、朝から晩まででかる~く一万円を超えたもんだが、いまはせいぜい2500円位。

定期的に移動を繰り返すと、「無料」なんてことも可能になってきた~♪

反面、平日のビジネスには支障が・・・
おばさまがた♪も~ちょっと速く歩くか、道幅目一杯に広がらないでほし~なあ~(^_^;
Posted at 2007/10/13 22:29:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
2007年10月13日 イイね!

有楽町大行列症候群

有楽町大行列症候群ナントカクリスピードーナッツ・・・この時間になっても40分待ち。
F1で鍛えた我々夫婦にとってはコンナノへっちゃら~♪

Posted at 2007/10/13 22:13:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ
2007年10月10日 イイね!

うを・・・

かぜひいたー。。。

F1日本GP症候群・・・(・_・;)
Posted at 2007/10/10 01:42:23 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2007年10月09日 イイね!

【動画】サーキットアタック’07最終戦めろん♂本番&動くプッチ君

ただいま~♪妻の実家から帰ってきました~
オフィシャルの皆さん、エントラントの皆さん、オツカレサマでした!

強豪ひしめく中、かなりお恥ずかしながら(^^;)当ブログは正直な報告をモットーにしておりますので・・・

■めろん♂本番動画
この日のこのタイヤ・・・練習走行での確認で、温い~熱が入り過ぎないうちが最も扱いやすいことがワカッタので、とにかく、一番先頭のポジションで入って、1ラップ目でキメル!という作戦でした(^^
そして、ご老体なので連続走行はしない(コワくてできない(^^;))

予定どーり先頭ゲット~♪
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キマってない~(-_-)

タイムは、50秒3・・・(^^;)
ロールバー無し&センターデフ故障前の頃(AD07)より0.7秒落ち(TT)
動画みてても、ほんともったいな~ぃ感じ・・・行き過ぎ!!もっと押さえろ!!もちつけ!あほー!! そして、シフトしないのにノブいぢったり(^^;)
まぁ、今の自分の操縦と精神力じゃぁ~こんなもんでしょう(^^;)あーあ。。
残念だけどしかたない。こんなモンです。
もっと大人にならなきゃなぁ~(っておじいさんになっちゃうぞ(苦笑))

ちなみにデータロガー上段が縦G、下段が横Gの大きさ。
左のGメーター(針)のワーニング(赤ランプ点滅)は、1.05G~という設定です。
この画像でも、よ~く見れば、それぞれのメータが指している位置がわかります(^^
(そのために、今回は、広角レンズを使いませんでした。)



■初公開!動くプッチ君&プッチ号です
(練習走行外録り)

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こんなプッチ君しか知らないあなた!
本当のプッチ君はこういう人なのです。
昭和の名車もドライビングも、繊細で女性的で美しい。

吟泉マスター殿、こういう繊細なプッチ君知らないでしょ??(笑)

今回の参加前から、ミッションが不調な(予感)だったのでとにかく本番まで温存。
昭和の名車をいたわりながらの練習走行でした(3速ホールドでも48秒台)。

しかし・・・
残念ながら、本番アタック半ばでミッショントラブルによりリタイヤです(-_-)
帰りタイヘンだったみたい。。。これも(-_-;)申し訳ないッス。。


★さて、これで今年のサーキットアタックはオシマイ! (諸事情により、最初で最後だった(^^;))


サーキットは凄く勉強になるけど・・・
やっぱり、自分は、ハイスピードで細い、峠アタック!が好きだなぁ~

・・・ということで、2週間後

 10/21(sun

をお楽しみに~♪

というか、誰より自分が楽しみっす(^-^)
しかし・・・仕事忙しいんだよなぁ。。。その頃は特に(T-T)
体力的にキビシイ戦いになりそーです。

がんばろ。





Posted at 2007/10/09 01:20:37 | コメント(6) | トラックバック(0) | 峠アタック関連 | クルマ
2007年10月08日 イイね!

【アタック】 今年最後のサーキットアタック完了です♪

【アタック】 今年最後のサーキットアタック完了です♪プッチ君号の横で
「ピッキーン!!と輝くめろん号」

クルマはヤル気満々だったけど、本人が、ど~にも(^^;)
いけませんなぁ。。。

とにかく、気持ちが焦っちゃう。
突っ込め!突っ込めで、ついつい行ってしまう。
う~ん、精神修行必要ですな。(わかってたけど(^^;))
それに、全開走行を正確にキメルにはまだまだ修行が足りない!
(知ってたけどね(^^;))

クーリングラップで、「あれ?ここってこんなにも早く向き変わるんだぁ??」なんて事に気づく。
頭をクールダウン!!!
やっぱりサーキットは学ぶことが多いなぁ~


本番前に、ぷっち君が大事なアドバイスを言い残して帰ったのですが、
そのおかげで少しだけ頭冷やして何とか3位獲得♪
今年最初で最後のサーキットアタック、なんとか表彰台に乗れました(^^;)

茂原の表彰台、高~ぃ位置にあるから気持ちいいんですよね(^^

それにしても、雨男563さん、恐るべし!!
この人、「絶対に雨が降る」とすごい自信なのです。
ピーカンの峠アタックでも、表彰式が終わるや否や、まさかの土砂降り。

今回は、あんなに晴れて暑い真夏日みたいな日だったのに、4WDクラス本番直前・・・真っ黒な雲が押し寄せてきました。
なんだったんだ??ありゃ。。。(^^;)なんかすごい力を持った人であることは間違いなさそう(笑)

結局雨は降りませんでしたが、心配なので、早めに荷物をクルマに積んでおきました(笑)



さて、再来週は、今年最後の峠アタック!!
楽しみですね♪

めざせ、表彰台!!いくぞ~♪


・・・ってマダ家に帰ってません(^^;)
そろそろ道空いたかなぁ??
もーすぐETC割引時間。あとちょっと待ちま~す♪

うーん、、、ちょっとダケ風邪気味かも。
F1の後遺症か??妻にうつされたか?? ひゃー
Posted at 2007/10/08 20:25:04 | コメント(5) | トラックバック(0) | 峠アタック関連 | クルマ

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ドライビングは物理現象。「どれだけ理論値に近づくことができるか」という知的テーマ。 運転の愉しさは、「力の塊」を自在に導き操る悦び。自分の意思と慣性が一体とな...
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