団長めろんのブログ一覧

ダートラC地区最終戦、一日中雨で、コースは川。一部足首まで浸かるくらいのすごい水溜りができてましたけど、無事完走してきました（＾＾；
成績は中くらい。（もう一回走りなおしたい（苦笑））心配していたシードは、なんとかGET。


無謀にも今年チャレンジを開始した公式戦ですけど、とても充実した年になりました。

キタり離れたり、自分の中にあるものが、まだ不安定ではありますが、反省するポイントも、イメージも、少しずつ変わってきています。
１回の参戦毎に得ることの質がちょっとずつ変わりつつあるような、ないような・・・（笑）
なんかが変わろうとしている感じはあります。

来年（こそ）はもう少しステップアップできそうな気がチョットだけします。

ライバル黒木さんは、完全に化けました。やばいです。
来年は、もっと本物になれるように、がんばりたいと思います（＾＾；

気絶しそうに眠い！！おやすみなさい

さぁ～峠アタックエントリーしました！（＾＾　もー群サイ峠を思いっきり走りたくてタマリマセン。
エントリークラスについては、結局、エキスパートにしました。
９月３０日（日）は、群馬サイクルスポーツセンターで峠アタック！

元々、エキスパートクラスにエントリーする人がもっと増えればいいなぁ～と思っていたので、自分自身がソコを乱しちゃいけないと思い（＾＾

せっかく年間ポイント制なんだから、最後まで同じクラスでみんなと戦いたいしね。

ミラージュはGC8インプレッサよりも１２０Kg位軽いので、そりゃーもースゴイ戦闘力のハズですｗ
NAの気持ちよい走りを堪能してきまーす♪　勝てる気がしねーぜ！（あれ？ｗ）



さて、その前週、9月23日（日）は、関東ダートトライアル選手権最終戦。
丸和オートランド那須です。
来年のシードが決まる大事な決戦です。

現在、ポイント４位と微妙～なところ。なんとか維持して最終戦を終えたいなぁ～。
ピリリッ！と気合入ってます（＾＾

ようやくダートでミラージュを走らせることが、少しわかりはじめました。
ビックリサプライズで、国政さんにご観戦いただく中、なんとかオチもなく準優勝できました♪


これまであんまり意識していませんでしたけど、
再来週の最終戦丸和の成績次第では、来年度シードの可能性もチョットあります。嬉しいなぁ～

今回は、天候や路面状況判断が難しい中、ミラージュに積める１０本のタイヤの構成をどうするか悩んだ末、ウェットタイヤ×６本（うち４本ボロタイヤ）、バリバリのスーパードライタイヤ（A036）４本を持っていきました。

も～両極端のタイヤしかない（笑）　そんなチョイスです（＾＾

野沢は、２本目で勝負が決まる！・・・との事でしたので、
１本目は、ボロタイヤで慣らし走行、２本目１本勝負の作戦で臨みました。
そろそろ来年の勝負タイヤ温存を考えなきゃいけないものですから（＾＾；


路面の表面が完全には掃けてない上、ハイスピード区間の終了部分が一部ザクザクしていて、
多くの方々から、「えっ？スーパードライでいくの？？」と言われる中ではありましたけど、
ハイスピードエンドさえ無理せず遅く短いライン取りで抑えれば、
あとは舗装のような路面が要所要所、しっかりと露出していたので、
２本目は、思い切ってA036で走りました。

結果は、前半セクションが遅く、後半セクションでタイムを稼ぐこととなり、ほぼ、狙いどおりの仕上がりと、想定どおりのタイムアップでゴールできました（＾＾

走り自体は、まだまだ改善の余地だらけですけど、
自分としては、Gから逆算した運転の組み立てと、タイヤを通したい路面について狙い通りのトレースし続けられたので、なかなか満足です。

書きたいことがたくさんありますが、今日のところは取り急ぎ結果のご報告まで（＾＾
イイこともあるね♪

感動もたくさん！・・・書きたい！！でも寝なきゃ（＾＾；おやすみなさい。

関東ダートトライアル選手権　S1クラスの映像を編集してみました。
やっぱこのクラスは、甲高いエンジン音がイイ～ですねぇ～！NAサイコーだ！

思いつきで編集してみたんだけど、カメラが３つあるみたいで面白い（＾＾
これ、放置しておいた定点カメラ１基で撮影した引きの映像です。



画面手前からクルマが飛び出していくシーンのカットがオリジナル。
あとの２カットは、オリジナルの画面内で必要なところを切り取ったもの。

古いＤＶテープだからちょっと画面が粗くなるけど、最新のハンディーカムの解像度だったら、かなり面白い編集ができそう♪